Cupra hat vor wenigen Monaten das Tindaya-Konzept vorgestellt, ein sehr scharfes elektrisches SUV. Damals war es ein Konzept ohne klare Zukunft, aber das ist jetzt anders, denn aus dem Tindaya soll ein echtes Fahrzeug folgen.
Geplant ist ein Serienfahrzeug mit einer Länge von über 4,72 Meter, daher spielt es in einer Liga mit Modellen wie dem BMW iX3. Der Tavascan, das aktuelle Elektro-Flaggschiff von Cupra, ist ungefähr 10 Zentimeter kürzer. Anders ist vor allem die Plattform unterm Blechkleid, denn SSP soll eingesetzt werden.
SSP ist die neue 800-Volt-Plattform von VW und wird in den nächsten Jahren seine Premiere feiern. Audi macht den Anfang, dann folgt Porsche und danach kommen Marken wie VW und Skoda. Offensichtlich wird also auch direkt bei Cupra ein erstes SSP-Modell vorbereitet.
Man weiß bei Cupra heute noch nicht genau, wie viel vom Tindaya-Konzept übernommen werden kann, aber ein sehr ähnliches Serienauto wird es in den kommenden Jahren auf jeden Fall geben. Dass es wieder ein SUV ist, wird Kritik hervorbringen.
„Es sieht fantastisch aus – warum sollten wir den Tindaya nicht bauen? Wir prüfen tatsächlich unsere Pläne, wann wir den Tindaya bauen könnten, aber eines kann ich versprechen: Dieses Auto wird in einigen Jahren auf den Straßen zu sehen sein.“
Tindaya untermauert den Gedanken von Cupra „nicht Mainstream“ zu sein. Es sollen vor allem Kunden angesprochen werden, die eher kein traditionelles Fahrzeug suchen, sondern „etwas anderes wollen“. Das trifft vor allem das Design und Materialien zu, technisch bekommt man eben doch VW-Mainstream.
Übrigens sei der Antrieb für den Serien-Tindaya noch nicht endgültig entschieden, denn durch die neuen VW-Plattformen sei auch ein Hybrid möglich. Aber wenn wir über neue Fahrzeuge jenseits von 2030 reden, dann ist ein vollelektrischer Antrieb meines Erachtens umso wahrscheinlicher. (via Autocar)
