Volkswagen hat eine echte Offensive für China angekündigt, nach dem europäische Modelle wie der ID.3 dort überhaupt gar nicht funktioniert haben. Gleich drei neue Modelle unter dem ID Era Branding sind bereits erschienen, bei der ID Unyx-Reihe sind es schon mehr Fahrzeuge und hinzukommen noch Volumenmodelle wie Jetta X und Aura T6.
VW hat also in einem Schwung ein sehr umfangreiches Paket an neuen Elektroautos und Range-Extendern für China angekündigt bzw. auf den Markt gebracht. Sie sollen den geschrumpften Absatz retten und wieder in die richtige Richtung lenken. Zuletzt ging es nämlich noch steil bergab für westliche Marken wie VW.
Bei Elektroautos blickte VW zuletzt auf einen Marktanteil von einem Prozent. Obwohl die Marke weltweit bekannt und beliebt ist, hat das im neuen chinesischen Markt nicht gereicht. Dort sind große Autos und aktuelle Technologien gefragt, die liefert VW erst jetzt und damit etwas verspätet.
SmartDroid.de bei Google folgenImmerhin liegen einzelne Modelle wie ID Era 9X und 5S bei jeweils beinahe 15.000 Bestellungen in den ersten Wochen. Der ID Aura T6 soll über 30.000 Bestellungen erreicht haben, der AUDI E7X wirkt mit 10.000 verkauften Einheiten auch nicht gerade stark. Schlechter sei es bei den Unyx-Modellen, verraten Experten laut WAZ.
„Die Unyx-Modelle sind noch nicht im Markt angekommen. Volkswagen muss massiv investieren und Werbung auf allen Ebenen vorantreiben.“
Für den Kontext muss man wissen, dass einige chinesische Marken in der Anfangszeit ihres Marktstarts auch gerne mal jenseits dieser Zahlen in den ersten 24 Stunden liegen. Der neue MG 07 soll über 20.000 Bestellungen an nur einem Tag erlangt haben. Die Range-Extender der SkyNomad-Serie von Xiaomi haben über 10.000 Bestellungen in vier Stunden erreicht.
Die neuen Modelle in China hat man speziell für China entwickelt, in den ersten Schritten waren Partner wie Xpeng sehr stark beteiligt und somit sind 800 Volt-fähige Stromer und neue Range-Extender in Rekordgeschwindigkeit auf neuen Plattformen entstanden. Ob das jedoch reicht, werden die Marktanteile in den nächsten Jahren verraten.
VW überlegt auch schon, ob einige der neuen Modelle vielleicht doch ihren Weg nach Europa finden. Das ist weiterhin wohl ein Thema hinter den Kulissen, aber noch lange nicht bestätigt oder festgesetzt. Erst hatte man diesen Schritt ausgeschlossen, dann doch wieder in Erwägung gezogen.
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