Nun ist das nächste Elektro-SUV von VW offiziell, die chinesischen Behörden enthüllen den neuen ID Era 5X frühzeitig. Noch dieses Jahr geht das Modell aus einer Kooperation mit SAIC an den Start, es ist ein mittelgroßes SUV mit vollelektrischem Antrieb und das erste der Era-Baureihe seiner Art.
ID Era stand bislang für zwei Range-Extender 8X und 9X, die vermutlich nicht nur aus Zufall an die gleichnamigen Modelle von Zeekr erinnern. Damit wollte VW den chinesischen Range-Extender-Markt erobern. Mit dem 5X haben wir ein Modell, das mit seiner Länge von nur 4,5 Metern auch sehr gut nach Europa passen würde.
Auf den ersten Blick erinnert mich das Fahrzeug an eine modernisierte Ausgabe des Tiguan. Doch VW plant bereits einen ID Tiguan für Europa, denn so soll die nächste Generation des ID.4 genannt werden. Dadurch könnte die Chance gering sein, dass der Era 5X nach Europa kommt, obwohl VW möglicherweise China-Fahrzeuge transferieren könnte.
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Die Rede ist beim ID Era 5X von einem 155 kW Antrieb und einer günstigen LFP-Batterie, damit der Preis möglichst niedrig angesetzt werden kann. Das ist kein Flaggschiff-Modell wie der Era 9X. Bei der Designsprache haben 9X und 5X ebenso wenig gemeinsam, abgesehen vom vorderen Lichtdesign und generell der Frontschürze.
Zum Vergleich ein Bild vom ID Era 9X, der schon fast in die Kategorie „Range Rover“ passt:
Was eigentlich interessant ist: VW muss und kann doch schnell neue Modelle entwickeln und auf den Markt bringen. Was in Europa bislang viel Zeit benötigt, geht in China verdammt schnell. Es scheint auch egal zu sei, ob man gerade mit SAIC oder Xpeng arbeitet, die chinesischen Joint-Venture hauen gerade ein neues Modell nach dem anderen auf Markt und wollen den Chinesen in allen Kategorien gefallen.
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