Ganz eindeutig testet Xiaomi gerade seine SU7 Limousine in einer neuen Version, denn der riesige Spoiler hintendrauf war bislang in dieser Form noch nicht zu sehen. Womöglich gibt es eine Ultra-Neuauflage, jetzt basierend auf dem Facelift des Elektroautos.
Aber nicht nur der Spoiler fällt auf, weil er deutlich größer als beim originalen SU7 ist, auch der Diffusor am unteren Ende wirkt riesig und ist nicht nur „angedeutet“. Es gab allerdings einen Prototypen bzw. eine Rennversion des SU7 Ultra, das kam dem neulich am Nürburgring gesichteten Modell schon recht nahe.
Ein früherer Prototyp bzw. das Konzept des dann „harmloseren“ SU7 Ultra:
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Wie auf den Fotos zu sehen ist (nachfolgend eingebunden), gibt es jedoch einen neuen Prototypen mit Tarnfolie und dem klassischen Münchner-Kennzeichen, denn dort hat Xiaomi EV seinen ersten europäischen Firmensitz. Hier wird unter anderem auch entwickelt, zugleich der Marktstart für das kommende Jahr vorbereitet.
Xiaomi wird jedenfalls nicht die Idee von einer GT bzw. Rennversion aufgeben und sicherlich bei seiner Limousine daran festhalten. Das Original des Ultra-Modells hatte in der Spitze über 1.500 PS und konnte auch erfahrene Rennfahrer bzw. Autotester überzeugen. Doch die Konkurrenz schläft nicht, BYD unter anderem gerade Denza Z vorgestellt.
Was den Chinesen gerade immer wieder wichtig ist: Bestzeiten am Nürburgring. Dieser Ort hat Historie in Europa und weltweit. Es ist von Bedeutung, wenn man hier Marken wie Porsche schlagen kann. Jüngst hat Xiaomi mit der GT-Variante des YU7 hier überzeugen können und ließ die namhafte Konkurrenz hinter sich.
SmartDroid.de als Quelle bei Google