Das ist jetzt sicherlich nicht der Weg für Preisparität, den sich die meisten Kunden wünschen würden. Denn diesmal werden Elektroautos von VW nicht günstiger, sondern die Preise der Verbrenner steigen ein wenig.
Volkswagen kommt um eine Preissteigerung von über 1 Prozent nicht herum, denn das läge an den Vorgaben durch die Euro-7-Norm. Laut Automobilwoche-Bericht sei die Hauptursache für die Preisanhebung weitere Kostensteigerungen, die durch die Umstellung der Modellpalette auf die kommende Abgasnorm Euro-7 entstehen.
Diese neuen Richtlinien gelten ab dem 29. November 2026 für komplett neue Fahrzeugtypen und werden ein Jahr später für sämtliche Neuzulassungen verbindlich sein. Die regulatorische Anpassungen treiben in der Regel die Fahrzeugkosten hoch, unter anderem durch tiefgreifende technische Veränderungen.
SmartDroid.de bei Google folgen1 Prozent klingt erst mal nicht viel, aber beim Verbrenner der Preis etwas noch und beim Stromer vielleicht etwas runter, schon kann der für den Kunden sichtbare Effekt bei einem 40.000 Euro Modell schnell bei fast 1.000 Euro liegen.
Unter anderem sind diese Normen auch ein Grund dafür, warum zum Beispiel kleine Verbrenner wie Kia Picanto einen elektrischen Nachfolger bekommen und dass es auch bei VW nur noch einen elektrischen ID Every1 geben kann anstelle des VW Up!.
Derzeit sind sich die EU-Länder nicht einig darüber, ob der aktuelle Kurs gehalten werden soll. Gegen Pläne von Deutschland und Italien gibt es Aufstand, eine Allianz aus mehreren EU-Ländern fordert mehr Bekenntnis zum Elektroauto.
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