Leapmotor hat in China gerade den A05 endgültig vorgestellt und eingeführt, das Elektroauto ist bereits für Europa als B03 offiziell angekündigt. Dahinter steckt ein neuer Elektro-Kleinwagen, der im Grunde genommen die Europa-Elite ins Visier nimmt, vor allem VW ID Polo und Renault 5 E-Tech.
Wenn wir auf Reichweite und Motor gucken, dann ist das Fahrzeug einer eine Option zum Renault 5 E-Tech, denn der große Akku ist 53 kWh groß und reicht für umgerechnet ca. 420 Kilometer. Was genau die WLTP-Angabe des Herstellers sein wird, bleibt bis zur europäischen Präsentation jedoch abzuwarten.
Der zweite Akku ist nur rund 40 kWh groß und kommt definitiv deutlich unter 400 Kilometer weit. Bei den Motoren hält man sich mit 70 und 90 kW auch zurück, die maximal 122 PS sind beim Renault 5 die mittlere Motorisierung und vom bis zu 211 PS starken ID Polo wirklich weit entfernt.
SmartDroid.de bei Google folgenVon der Größe her, da ist der Leapmotor B03 jedoch deutlich mehr Polo, denn mit 4,20 Meter ist das Fahrzeug länger als der deutsche Stromer und mit 474 Litern gibt es im Kofferraum deutlich mehr Stauvolumen. Optisch und technisch ist der Innenraum ansonsten wirklich gut, der Fokus liegt hier auf Lenkrad und Touchscreen, ansonsten sind Knöpfe rar gesät.
Wenn man sich das neue Modell mal näher in einem Video anguckt, dann macht der A05 bzw. B03 einen guten Eindruck und wirkt nicht billig. Was mal wieder beeindruckend ist, denn Leapmotor startet in China mit umgerechnet 10.000 Dollar Einstiegspreis. Bei uns würde ich eher mit 20.000 Euro rechnen, abzüglich Förderung.
Das ist bestimmt nicht das schönste Auto aller Zeiten. Aber in den letzten zehn Jahren hat sich durchaus gewandelt, was man bei einem Autohersteller im Einstiegssegment bekommt. Ist Leapmotor damit zunehmend erfolgreich, kann das unter anderem Autowerke in Europa retten, die derzeit auf der Kippe stehen.
