Studie: Elektroautos mit hoher Laufleistung zuverlässiger als Verbrenner

Elektroautos haben deutlich weniger Verschleißteile integriert und sollen schon deshalb deutlich langlebiger sein, vor allem nach hohen Laufleistungen wird mehr Zuverlässigkeit erwartet. Die jüngsten Studien können das bestätigen, diesmal aus Großbritannien.

Hier hat man wohl über 47 Millionen Hauptuntersuchungen der letzten Jahre ausgewertet und dabei konnte festgestellt werden, dass Fahrzeuge mit hoher Laufleistung (90.000 bis 120.000 Meilen) vor allem dann zuverlässiger waren oder in einem besseren Zustand, wenn es Elektroautos gewesen sind.

Die Durchfallquote liegt in diesem Bereich bei Elektrofahrzeugen bei 16,5 Prozent im Vergleich zu 22,1 Prozent bei Modellen mit Verbrenner. In den Kommentarspalten gehen die Leute davon aus, dass die Ausfallquote der Elektroautos in den kommenden Jahren noch weiter sinkt, weil viele Hersteller erst jetzt richtig gute Stromer bringen, die daher noch gar nicht berücksichtigt sein können.

Bei einer Laufleistung von über 120.000 Meilen, das sind beinahe 200.000 Kilometer, scheitern lediglich 16,0 Prozent der Elektroautos an der Untersuchung, während die Quote bei Benzinern bei 23,5 Prozent liegt. Unterm Strich fallen Elektroautos zu etwa 25 Prozent seltener durch die behördliche Prüfung als gleich alte Verbrenner.

Wenn die Fahrzeuge neuer sind, dann gibt es in der Regel kaum messbare Unterschiede, was mich allerdings nicht wirklich überrascht. Schauen wir jedoch auf hohe Laufleistungen bei Elektroautos, dann fallen unter anderem die oft deutlich schlechteren Reifen auf. Das liegt vermutlich am höheren Gewicht der Stromer.

Auch die Bremse ist ein Bauteil, das beim Elektroauto eher leidet, in diesem Fall durch die geringere Nutzung aufgrund der Rekuperation. Diese beiden genannten Bauteile sind jedoch etwas, das ich bei jedem Fahrzeug immer im Blick haben und auf keinen Fall nicht vernachlässigen würde.

„Was diese Daten zeigen, ist, dass die Laufleistung allein die Verbraucher nicht abschrecken sollte. Ein gut gewartetes Elektroauto mit hoher Laufleistung kann ein extrem langlebiges Gebrauchtfahrzeug sein.“ – The Guardian

Studien rund um Akkus haben gezeigt, dass das wichtigste Bauteil ebenfalls sehr langlebig sein kann.

Schon vor vielen Jahren haben Marken, die heute quasi gar keine Rolle mehr spielen, bereits sehr zuverlässige Elektroautos gebaut.