Schnellladen in unter 5 Minuten: Eine entscheidende Grenze ist erreicht

Geely hat mit seiner neuen Technologie einen neuen Benchmark im Schnellladen gesetzt, die Topmodelle des Unternehmens werden künftig mit der Laderate von 12C laden und dabei binnen fünf Minuten mehr als 60 Prozent des Akkus wieder auffüllen. Viel mehr wird in Zukunft jedoch nicht möglich sein.

Zumindest sehen die Geely-Leute jetzt eine physikalische Grenze erreicht. Es kommt in den nächsten Jahren womöglich noch zu kleinen Verbesserungen, aber diese werden deutlich weniger spürbar sein als die letzten Entwicklungen.

BYD, Geely und Co. haben es geschafft, mit der aktuellen LFP-Batterietechnologie ihre Fahrzeuge in unter 10 Minuten auf 97 Prozent laden zu lassen. Dabei liegen Ladegeschwindigkeiten von mehr als einem Megawatt an, bei Geely leistet die neueste Ladestation bei Bedarf sogar bis zu 2,2 Megawatt.

In diesem Wettstreit ging es zuletzt um Nuancen. Während man bei BYD mit fünf Minuten die Ladezeit 10 – 70 Prozent bewerben konnte, holt Geely noch einmal eine halbe Minute raus und spricht von konkreten 4:25 Minuten unter guten Bedingungen. Auch mit den 8:40 Minuten für die Ladung bis 97 Prozent ist Geely etwas flotter.

„Die heutigen Ladegeschwindigkeiten nähern sich bereits der physikalischen Grenze. Noch höhere Geschwindigkeiten werden künftig immer kleinere Vorteile bringen.“ (via Reuters)

Geely steht hinter Volvo, Polestar, Smart und den eigenen Elektroautos, auch kleinere Marken wie „Lynk & Co“ gehören zu Geely. Die neue Technologie werden wir womöglich in den Topmodellen der nächsten Jahre sehen.

Fast noch spannender ist die 6C-Batterie, die man für die Mittelklasse anbietet. Hier braucht es weniger als 9 Minuten für 10 – 70 Prozent, das erste Modell ist ein neuer Geely E5.