Leapmotor wirkt schon fast europäisch, denn die Marke hat Elektroautos mit einem gefälligen Design, guten Preisen in der Mittelklasse und für Einsteiger, ist außerdem in enger Zusammenarbeit mit Stellantis. Nun produziert man die eigenen Stromer sogar direkt in Europa.
Aktuell gibt es nicht nur neue Modelle, denn nach dem B03X startet jetzt auch der elektrische Kleinwagen B03 in Europa, sondern auch die frohe Kunde über den Produktionsstart in Spanien. Dort wird jetzt der B10 gebaut, ein etwas größeres Elektro-SUV als die eben genannten beiden Modelle.
Leapmotor wirbt mit über 1000 Standorten in 36 Ländern, weil die Marke direkt an Stellantis angebunden ist und sich quasi in deren Autohäuser einmietet. In der Regel wird man Leapmotor also dort finden, wo man Peugeot, Opel und Co. findet.
SmartDroid.de bei Google folgenBesonders die lokale Produktion und ein gutes Netz aus Handel / Service sind die entscheidenden Punkte für chinesische Hersteller, um in Europa wirklich erfolgreich sein zu können. Es geht um so viel mehr als nur billig zu sein.
Spanien wird gerade zu einem wichtigen Knotenpunkt, auch Volkswagen produziert seine neuen Bestseller-Elektroautos in den spanischen Werken. MG will künftig ebenfalls in Europa fertigen, da ist für den kommenden MG2 ebenfalls Spanien geplant. (via China EV Home)
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Ich sehe hier dunkelschwarz für die deutsche Automobilindustrie. Aber es ist so gewollt. HERR Herbert Diess propagierte noch im Fernsehen – Lanz – Wir brauchen mehr Premium- Fahrzeuge, natürlich Benziner. Unfassbar wie man mit sovielen Beratern so unwissend sein konnte. Herzlichen Glückwunsch