Der kommende MG2, derzeit noch als MG GO Konzept bekannt, wird in den kommenden Jahren das Segment der elektrischen Kleinwagen aufmischen und dem ID Polo von VW auf den Pelz rücken. Ist jedenfalls die Hoffnung von SAIC und MG, die das Modell gerade vorbereiten.
Der neue Elektro-Kleinwagen soll nicht billig werden, sondern preislich fair gestaltet und einiges dafür bieten können. Das erste Go-Konzept lässt einen etwas sportlicheren Ansatz vermuten, es wird ein ausdrucksstarkes Design versprochen. Noch in den kommenden Monaten könnten wir mehr vom finalen Design sehen, der Marktstart passiert wohl 2027.
Nun sickert durch, dass das neue Auto aus dem B-Segment in Spanien gefertigt wird. Basis ist die aus dem MG4 Urban bekannte Plattform, bei einigen Teilen wird man ebenfalls aus dem selben Regal greifen. Kommen soll der MG2 aus der Fertigungsstätte Ferrol in der spanischen Region Galicien, damit unterliegt das Auto nicht den Strafzöllen für chinesische Elektroauto-Importe.
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Derzeit befindet sich SAIC beim Aufbau des Werkes und außerdem werden die Lieferketten aufgebaut, um in Europa fertigen zu können. Obwohl es chinesisch geführt ist, ist der MG2 dann durchaus europäisch, wenn er hier vom Band läuft und auch das Design kommt aus London.
Hohe Stückzahl angesetzt: MG2 soll ein großer Erfolg werden
Geplant sind wohl ca. 73.000 Einheiten je Jahr und damit gar nicht so viel weniger als bei Volkswagen. Der große Konkurrent plant mit 400.000 Einheiten seiner Kleinwagen-Modelle jährlich, aufgeteilt auf vier Fahrzeuge. Unterm Strich sollen MG2 und ID Polo fast eine vergleichbare Stückzahl fahren, was für MG ein beachtlicher Erfolg wäre.
Zuerst kommt der MG2 jedoch aus einem chinesischen Werk, damit das Auto ab 2027 ausgeliefert werden kann. SAIC wird daher erstmal mit einer kleineren Marge leben müssen. Das neue spanische Werk ist erst etwas später fertig. Dort wird man insgesamt ca. 120.000 Autos je Jahr bauen können, der neue MG2 wird das Werk daher nicht allein auslasten können. (via La Tribuna)
