VW ID Aura L5 stammt vom deutschen Team: Blaupause für China-Technik in Europa

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Das nächste chinesische Elektroauto geht es jetzt an den Start, doch in diesem Fall betont VW die Beteiligung deutscher Teams an dem Modell. Womöglich ist es die Blaupause für den Einsatz chinesischer Entwicklungen in Europa, die VW hinter den Kulissen gerade konkret plant.

Die neue vollelektrische Limousine für den chinesischen Markt wird bereits von einigen als Passat-Alternative bezeichnet und optisch würde das Modell durchaus nach Europa passen. Das liegt vor allem an der Beteiligung des „deutschen Designteams“, wie VW in den Pressemeldungen zu dem neuen Modell betont.

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VW vermarktet das neue Auto mit neuester Technik unter der Haube als eleganten Familienwagen. Das ist ein Mix aus klassischer Limousine und Fastback-Karosserie, zu den Highlights gehören dabei Besonderheiten wie die rahmenlosen Türen. Das Fahrzeug ist hochmodern, zum Beispiel beim nutzbaren Platzangebot im Innenraum.

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Im Kern steckt vor allem die CEA, die elektronische Architektur der neuesten Generation. VW kann neue Funktionen und Autos darauf wesentlich schneller und günstiger entwickeln, Neuerungen für Bestandsmodelle außerdem einfach mit OTA-Updates jederzeit an den Kunden ausrollen.

VW ID Era L5 1

VW spricht konkret sogar von intelligenten Fahrzeugen, die sich aufgrund der integrierten KI-Leistung sogar an den Kunden anpassen können.

Intelligente Fahrzeuge, die mit CEA ausgestattet sind, können die Bedürfnisse der Nutzer besser verstehen, intelligente Anwendungsszenarien im Fahrzeug effizienter gestalten und die digitale intelligente Sicherheitsredundanz weiter verbessern.

In diesem Fall hätte VW jedoch gleich das gesamte Paket, nämlich ein attraktives Mittelklasse-Elektroauto und bereits die neueste Technik unter der Haube. Im Segment der vollelektrischen Limousinen hat VW ohnehin Nachholbedarf in Europa und jetzt die perfekte Lösung bereits vorgestellt. (via Electrek)

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