Das aktuelle Smart-Flaggschiff ist mit dem #5 nun ein Flaggschiff ohne Kompromisse, denn der Hersteller wirft die kleinste Einstiegsversion über Bord. Damit gibt es das Topmodell in Deutschland nur noch mit der stärksten Plattform zu kaufen.
Bedeutet für interessierte Kunden, dass man ab dem aktuellen Modelljahr den Smart #5 nur noch mit 800 Volt Plattform erhält. Die langsam ladende 400 Volt Plattform entfällt beim #5, weil es die Pro-Linie nicht mehr geben wird. 400 kW Schnellladen bzw. 18 Minuten bis 80 Prozent sind dann Standard. Das ist auch etwas, was wir künftig für den #1 erwarten können.
Das bislang noch kleinste Smart-Modell mit Elektroantrieb wird gerade in China auf 800 Volt umgesattelt. Das kommt bestimmt auch irgendwann bei uns an, aber da müssen wir uns noch gedulden. Zunächst wird beim „deutschen“ #1 die Ausstattungswahl verkleinert, da sowohl die Allradvariante pulse als auch die Version pure+ entfallen.
SmartDroid.de bei Google folgenMein persönlicher Smart-Favorit ist jedoch ganz klar die neue Generation des #1, die man vor wenigen Tagen zunächst für China enthüllt hat. Damit lädt der Golf-Crossover in nur noch 12 Minuten auf 80 Prozent, was eine erhebliche Verbesserung darstellt und bei der Konkurrenz vergeblich zu suchen ist. Nur gibt es bislang keine Info, wann diese Generation zu uns kommt.
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