Li Auto ist besonders für den Mega bekannt, der hat auch in Europa schon vor Jahren große Wellen geschlagen. Da wurde bereits mit 500 kW geladen, was in Europa zu diesem Zeitpunkt noch ein ferner Traum gewesen ist. Nun kommt die Marke nach Europa und plant große Technologie für die nächsten Jahre.
Noch kommt Li Auto mit „normalen“ Akkus, die zwar leistungsstark sind und sicherlich zu den besten am Markt gehören, aber der nächste Schritt soll in den kommenden Jahren passieren. Li Auto sei bei der Feststoff-Batterie schon sehr weit, behaupten die Leute von Li Auto in den Medien selbst.
Li Auto reiht sich in die vielen Autohersteller ein, die Feststoff-Batterien bis 2030 in Autos einsetzen wollen
Es gäbe mehrere laufende Projekte derzeit. Ein gutes Nutzererlebnis für ein Massenprodukt sei aktuell noch fünf Jahre entfernt, dennoch würde man womöglich in der Kleinserie bereits 2027 oder spätestens 2028 auf die neue Feststoff-Batterie setzen wollen.
SmartDroid.de bei Google folgen„Herausforderungen bestehen weiterhin darin, die Zyklenlebensdauer, die Ladeleistung und die Kosten für Festkörperbatterien auszugleichen.“
Der größte Vorteil der Feststoff-Batterie im unmittelbaren Alltag ist mit Sicherheit die nahezu verdoppelte Energiedichte. Dabei könnten im besten kleinere Autos bald locker 600 bus 700 Kilometer weit fahren, größere Modelle würden elektrisch dann die 1.000 Kilometer knacken. Außerdem sind diese Batterien deutlich leichter. Auch Konkurrenten wie BYD arbeiten an diesen Akkus mit Hochdruck, um sie serienreif zu bekommen.
Li Auto startet demnächst in Europa mit dem Li 6, einem großen SUV-Kombi. Das erste Modell für Europa ist bereits in Tarnung auf europäischen Straßen gesichtet worden. Li Auto gehört zu den sehr ambitionierten Marken, die einen eigenen Stil und viele eigene Technologie besitzen, was ich bei den vielen neuen Automarken definitiv herausstellen würde. (via Thinkercar)
