Ist es sinnvoll, wirklich jeden Parkplatz mit fixen Ladestationen auszustatten? Sieht man in China nicht so, also hat man dort mobile Laderoboter erfunden und eingeführt.
Diese Roboter sind mobile Ladestationen mit integrierten Akkus. Der Elektro-Fahrer muss nicht zur Ladestation fahren, sondern die Ladestation kommt zum Auto. CATL und andere bieten bereits fahrende Laderoboter mit bis zu 120 kWh Kapazität an und einer Ladeleistung von 120 kW.
Möglich ist es damit, nicht nur die Ladepunkte flexibel zu machen, sondern auch das Netz zu entlasten. Wo die Infrastruktur nicht ausreicht, können diese Laderoboter in ruhigen Zeiten am Netz langsam aufgeladen werden und ermöglichen dann schnelleres Laden für E-Autos aus dem eigenen Akku heraus an.
Hier sucht der Kunde nicht die Ladestation, sondern die Ladestation kommt zum Kunden
Man könnte auch Parkhäuser mit den fahrenden Laderobotern ausstatten, ohne dafür gesamten Parkhäuser umbauen zu müssen. Was ich ehrlicherweise für eine echt gute Idee halte und CATL bereits macht.
Fehlt nur noch die Kombination, dass der Laderoboter sich automatisch am Auto anschließt. Es gibt ja schon Ladestationen mit solchen Robotorarmen. Wäre nur etwas teuer.
Aber prinzipiell ist es schlau, sich mit der „Powerbank fürs Elektroauto“ von fixen Lade-Parkplätzen zu lösen.
