Audi beendet absurdes Wirrwarr mit den Modellnamen
Audi hat kurz darüber nachgedacht, seine Tradition über den Haufen zu werfen. Nun gibt es die Kehrtwende.
Audi hat kurz darüber nachgedacht, seine Tradition über den Haufen zu werfen. Nun gibt es die Kehrtwende.
Skoda bringt 2026 den Epiq an den Start, aber darunter wird es wohl nichts kleineres und günstigeres geben.
BMW holt den i3 zurück, aber diesmal als Limousine, denn der bekannte Name kehrt mit dem elektrischen 3er zurück.
Porsche soll ein weiteres Elektroauto-Projekt zugunsten seiner Verbrenner auf das Abstellgleis schieben.
BYD geht den nächsten Schritt und will Elektroautos mit bis zu 1.500 kW laden können.
Hyundai gibt N trotz Elektro-Transformation nicht auf, stattdessen sind viele neue Modelle geplant.
Tesla baut in das Cybercab keinen Frunk ein, stattdessen ist unter der „Motorhaube“ ziemlich voll.
BYD bringt neben neuen Modellen und Schnellladern auch die europäische Autoproduktion 2026 an den Start.
Mit der neuen C-Klasse EQ wird Mercedes eine neue maximale Reichweite bieten können.
KIA will es VW schwer machen und Hyundai auch: 2026 kommen EV2 und IONIQ 3.