Endlich kein SUV: Der „all-new Audi A6 e-tron“ steht unmittelbar vor der Tür
von Audi will nach Q4, Q6 und Q8 endlich mal ein „klassisches“ Fahrzeugmodell elektrisch anbieten.
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Kunden-Umfrage: Kaum jemand kauft mehr E-Autos
Das in Deutschland ungeliebte Elektroauto ist gerade für Händler und Kunden kaum mehr interessant.
Der erste elektrische Ford Fiesta wird „bahnbrechend“ und „erschwinglich“
Ford deutet an, bei Elektroautos auch deutlich kleinere Modelle bringen zu wollen.
Elektrischer ID.1 soll „typisch Volkswagen“ werden
Der elektrischer Nachfolger für den Up lässt noch auf sich warten, doch die Vorfreude auf den ID.1 ist groß.
Chrom und Haubenstern: Mercedes verkündet ganz neue Designsprache für Elektro-Ära
Mercedes plant Designrevolution: Klassische Elemente kehren zurück. Neustart der Elektro-Strategie ab 2026.
Mercedes‘ Elektro-Hoffnung: Neuer CLA soll ab 2025 E-Auto-Markt erobern
Mercedes‘ neuer E-CLA: Hoffnungsträger für 2025 mit neuem Design und MB-OS.
Audi’s Elektro-Zukunft: A6 e-tron startet noch im Juli 2024
Audi A6 e-tron: Neues Elektromodell soll im Juli 2024 schwache E-Auto-Verkäufe beleben.
Trotz Erfolg: Xiaomi zögert bei internationalem Launch des SU7 E-Autos
Xiaomi’s SU7 E-Auto ist erfolgreich in China, aber die Pläne für Europa sehen derzeit noch anders aus.
Audis Elektrifizierungsproblem: Nur 9,1% Marktanteil für E-Autos
Audi’s E-Auto-Verkäufe stagnieren bei 9,1%. Produktion sinkt um 19,7%. Hybrid-Fertigung steigt.
VW: Touchtasten-Katastrophe in ID-Modellen schuld an Unfällen?
Volkswagen hat wirklich schlechte Bedienkonzepte auf Kunden losgelassen.