Chrom und Haubenstern: Mercedes verkündet ganz neue Designsprache für Elektro-Ära
Mercedes plant Designrevolution: Klassische Elemente kehren zurück. Neustart der Elektro-Strategie ab 2026.
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Mercedes plant Designrevolution: Klassische Elemente kehren zurück. Neustart der Elektro-Strategie ab 2026.
Mercedes‘ neuer E-CLA: Hoffnungsträger für 2025 mit neuem Design und MB-OS.
Mercedes hat ein Problem seiner Elektroautos behoben, denn der Stern für die Haube ist zurück.
BMW lässt Audi und Mercedes deutlich hinter sich, der Anteil elektrischer Autos wächst weiter.
Mercedes macht auf kurze Sicht einen Rückzieher, der Verbrenner steht wieder hoch im Kurs.
Mercedes hat seine Identität aufgegeben, diesen fatalen Schritt macht man jetzt rückgängig.
Nur noch Elektroautos wird es bei Mercedes in den kommenden Jahren doch nicht geben.
Hersteller, die schon in einem halben Jahrzehnt hauptsächlich Elektroautos anbieten wollen, ändern ihre Vorhaben wieder.
Führende deutsche Fahrzeughersteller sehen das Elektroauto nicht mehr ganz vorn.
Mercedes wird Elektroautos zukünftig wieder weniger progressiv designen.
Mercedes schickt einen echten Klassiker erstmals in elektrische Version auf die Straßen und ins Gelände.
Elektroautos mit Range Extender wird es von Mercedes nicht geben, sondern nur reine Stromer.
Die nächste Generation elektrischer Mercedes wird auch ganz neue AMG-Modelle hervorbringen.
Mercedes verpasst dem EQS ein umfassendes Update für Technik und Optik.
BYD will mit vielen Mitteln versuchen, in Europa und generell im Westen erfolgreich zu sein.
Bei seinen Elektroautos und aktuellen Flaggschiff-Modellen macht Mercedes einen Rückzieher.
Die elektrischen AMG kommen, Mercedes befindet sich in Tests.
Mercedes plant für den EQS die Rückkehr das Kühlergrills, jedenfalls optisch.
Mercedes bereitet seinen ersten echten elektrischen AMG vor.
Mercedes wird jetzt auch deutlich zurückhaltender, was Ziele bei Elektroautos angeht.