Tesla reagiert auf E-SUV von Xpeng und VW ID Cross mit neuen Rabatten für Model Y

Eigentlich verkauft sich das Model Y gerade wieder sehr gut in Europa und Deutschland, man kommt den guten Jahren (2023 und 2024) wieder sehr nahe mit dem Absatzzahlen. Aber die Konkurrenz legt nach. VW bringt gerade den ID Cross an den Start, den ID Polo zum kleinen Preis und Xpeng L03 unterbietet das Model Y sowieso.

Kein Wunder also, dass man sich bei Tesla für die kommenden Wochen und Monate rüstet. Es gibt neue Rabatte auf das Model Y, damit der Preis auch ohne die staatliche Förderung ein wenig nach unten geschraubt werden kann. Besonders sticht der Tesla Bonus durch die Rückkehr der 0 Prozent Finanzierung hervor.

Abgesehen davon gibt es einen direkten Rabatt in Höhe von 2.000 Euro. Bereits ohne staatlichen Förderanspruch bekommt man das Model Y somit für 37.990 Euro und das bei der Finanzierung ohne Zinsen. Letzteres gilt jedoch nur für den Hinterrandantrieb, also die günstiger Standard-Variante (Stoffsitze etc. – hier unser Test).

Die Standardversion hat dennoch eine Reichweite von 534 Kilometer nach WLTP und beschleunigt mit 7,2 Sekunden auf 100 km/h noch flott genug. Mit den maximal 201 km/h lässt sich gut mitschwimmen. Es fehlen hier aber die vollwertige Beleuchtungen außen, auch der mittlere Bildschirm hinten ist nicht integriert und Tesla verbaut weniger Lautsprecher. Ich fand das Paket trotzdem sehr stark.

Tesla ist in vielen Punkten jetzt nicht mehr unbedingt vorn, aber man bekommt immer noch ein sehr gutes Elektroauto und zumindest die Aussichten auf FSD Supervised (autonomes Fahren mit anwesendem Fahrer) sind besser geworden. Wer ein Elektro-SUV in dieser Größe sucht, der macht mit dem Model Y nicht so viel falsch.

Wer eventuell noch die staatliche Förderung im Anschluss erhält, kann unterm Strich der Marke von 30.000 Euro schon sehr nahe kommen. Aber diesen Vorteil gibt es bei den konkurrierenden Modellen freilich auch.