Zumindest die ersten großen Jahre der Elektromobilität hatte Toyota verschlafen und belächelt, jetzt ist man selbst voll dabei. Dabei lernen die Japaner von den Chinesen, wie einer der bekannten Toyota-Ingenieure jetzt in einem Gespräch zu verstehen gibt.
Der für den RAV4 bekannte Chefingenieur Yoshinori Futonagane gibt im Gespräch mit Drive eindeutig zu Protokoll, dass er von den BYD-Technologien beeindruckt ist. Und es geht nicht allein darum wie BYD ein Elektroauto konstruiert, um es extrem günstig bauen zu können, sondern auch um „Technologie für autonomes Fahren“.
BYD hat mal mit Batterien angefangen, heute ist der Autokonzern ein vollständiger Anbieter von Elektroautos mit eigenen Batterien und eigener Technologie in vielen wichtigen Bereichen. BYD-Autos seien „gar nicht so übel“, hier wollte der Toyota-Mann noch nicht zu überschwänglich klingen.
SmartDroid.de bei Google folgenAber zur Technologie für autonomes Fahren waren seine Worte schon sehr deutlich. Er redet von einer „sehr fortschrittlichen“ Software und dass die Technologie „erstaunlich, unglaublich fortschrittlich“ sei.
Einfach übernehmen will man bei Toyota die Technologie jedoch nicht, das würde auch den eigenen Ruf schädigen. Man will China beobachten und die angebotenen Lösungen durch „die eigenen Filter“ laufen lassen. Dann wird abgewogen was sinnvoll für Toyota ist.
Dennoch zeigt sich auch hier und in anderen Beispielen, die Rede ist auch von Offroad-Testfahrten mit BYD-Autos, dass die Chinesen technologisch in einigen Bereichen längst Vorbild sind. Man hat auch in Japan erkannt, wie plötzlich man von einem neuen Automarkt unter Druck gesetzt werden kann.
Wir müssen uns immer wieder vor Augen führen, dass eine Batterie-Firma vor 30 Jahren nichts mit Autos am Hut hatte und heute eigentlich alle Automarken weltweit bedroht, die teilweise 100 Jahre im Automobilbau auf dem Buckel haben.
