VW hat in China eine komplett neue Strategie aufgelegt und präsentiert gerade ein Auto nach dem anderen, um alle Bedürfnisse der Chinesen abzudecken. Es gab auch die Premiere mit einem Range-Extender.
Aber das Auto ist mehr als nur ein neuer Antrieb für die VW-Welt, der Era 9X ist auch ein Luxus-SUV mit einigen tollen technischen Feinheiten. Das ist nichts für Europa, hier würde VW wahrscheinlich wieder scheitern. Aber in China malt man sich Chancen gegen die starke inländische Konkurrenz aus.
Zumindest der Start kann sich sehen lassen. In der Gegenwart einiger Konkurrenten von NIO, Aito, Xpeng und wie sie alle heißen, kann VW den Era 9X mit über 5.000 Verkäufen im ersten Monat (Mai 2026) sogar in den Top 6 dieser Kategorie platzieren.
SmartDroid.de bei Google folgenAuch im markeninternen Ranking sieht es erst mal gut aus, das Luxus-SUV erreicht hier den achten Rang und verweist zum Beispiel den in Europa sehr beliebten T-Roc auf Platz 9. Überhaupt ein Luxus-SUV in den Top 10 zu platzieren dürfte überraschen, zumindest aus europäischer Sicht.
Besonders spannend ist, dass es in der internen Rangliste von VW das gerade einzige Auto ohne reinen Verbrenner und zugleich auch das teuerste Modell ist. Es zeigt zugleich das Problem von VW, denn die Nachfrage nach Verbrennern sinkt in China rapide.
VW legt sogar direkt mit dem Era 8X nach, da gibt es ebenfalls einen Range-Extender als Antrieb. Offensichtlich ist dieses Modell ein wenig kürzer als der 9X, laut chinesischen Behörden sind es hier fast exakt 5 Meter, der 9X ist gut 20 Zentimeter länger.
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