Verkauft sich das aktuelle Elektro-SUV von Xiaomi nicht mehr gut genug, sind die Jahresziele nun bereits gefährdet? Der Ansturm auf das Elektro-SUV ist jedenfalls vorbei, die Zahlen sinken jetzt bereits seit fünf Monaten in Folge.
Die ersten Monate das Jahres, das nun fast zur Hälfte vorbei ist, scheint bei Xiaomi nicht wie gewünscht zu verlaufen. Mit den Elektroautos rutscht man langsam wieder in die Verlustzone und das Jahresziel von über 550.000 Einheiten rückt in weite Ferne, bislang hat man wohl nur 150.000 Autos verkauft.
YU7 ist weiterhin gefragt, jedenfalls soll das die Auslieferungszeit von bis zu neun Wochen bestätigen. Dennoch sind einige Fahrzeuge sofort verfügbar, was laut CNC jedoch an Fahrzeugen liegt, die aus stornierten Bestellungen und aufgrund anderer kleiner Probleme verfügbar sind.
SmartDroid.de bei Google folgenLaut den neuesten Daten scheint das SUV auch im Mai noch einmal in kleinerer Stückzahl über die Ladentheke gegangen zu sein, das sorgt für eine Abwärtskurve seit dem Hoch im Dezember 2025.
Sieht man das ganze nicht so kritisch, dann normalisieren sich die Verkaufsahlen schlichtweg. Dennoch ist es beachtlich, dass weiterhin die elektrische Limousine SU7 deutlich bessere Zahlen erreicht (mehr als doppelt so viele Verkäufe) und daher das erste Facelift-Upgrade bei den Kunden gut ankommt.
Was echt verrückt ist: Xiaomi-Chef Lei Jun gab zu, dass das eigene SUV in vielen Kategorien wohl noch nicht auf dem Level des Tesla Model Y ist, besonders bei der Effizienz schlägt Tesla immer noch jeden und zwar deutlich.
2026 soll von Xiaomi bereits das dritte Auto folgen, es ist dann ein Fahrzeug mit drei Sitzreihen und mit Range-Extender (Verbrenner sorgt für frischen Strom). Das weicht stark von reinen Elektroautos ab, bietet dafür die Größe, die in China derzeit gefragt ist.
Erst 2027 kommt Xiaomi nach Europa, jedoch sehr wahrscheinlich nur mit den vollelektrischen Modellen und nur mit hoher Ausstattung. (via ChinaEVHome)
