Volkswagen plant für 2027 den nächsten Schritt und will mit Elektroautos einen Listenpreis von rund 20.000 Euro erreichen können. Dabei ist der neue ID Every1 jedoch viel mehr als nur ein günstiges Elektroauto, denn er ist auch ein Technologieträger für die Zukunft.
VW plant erstmals den Einsatz der neuen Rivian E/E-Architektur, die den deutschen Autokonzern mehrere Milliarden Euro kostet. Es ist die Grundsteinlegung für das Software-definierte Auto im Volkswagen-Konzern, damit wird man technologisch auf Tesla und chinesische Hersteller aufschließen können.
Wenige leistungsstarke Computer steuern einzelne Zonen des Autos, die allesamt updatefähig sind und jederzeit ohne Werkstattbesuch verbessert und erweitert werden können:
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Derzeit wird außerdem das Produktionswerk für den ID Every1 vorbereitet. Es ist die Rede von Kurzarbeit bei vollständiger Entlohnung, denn die Produktionslinien in Palmela (Portugal) werden umgerüstet. Die Unterbrechungen der laufenden Produktion sind aufgeteilt, die nächste geplante Kurzarbeitsphase ist vom 17. bis 23. August 2026.
Der Einsatz von Kurzarbeit ist begründet, da der Produktionsstopp unerlässlich war, um die Erweiterung und Modernisierung der Fabrik zu ermöglichen. Darüber hinaus erhalten die Arbeiter während der Kurzarbeitsphasen 100 Prozent ihres Lohns, wie es in der im vergangenen Februar unterzeichneten Tarifvereinbarung vorgesehen ist.
Spannend ist, dass VW dort gerade den T-Roc fertigt, ein sehr erfolgreiches VW-Modell. Daran anknüpfen soll der ID Every1 als Transformation ins Elektrozeitalter ab dem kommenden Jahr. Erst im späten 2027 soll die Serienproduktion laufen, zuvor wird VW den ID Every1 mit seinem finalen Namen und technischen Spezifikationen vorstellen.
Es gibt noch wenige Informationen zum ID Every1, der im Grunde genommen das späte Erbe des damaligen VW Up antreten wird. Aber im Topmodell wird es sicherlich rund 300 Kilometer Reichweite geben, VW wird den Twingo Elektro unbedingt schlagen wollen (263 Kilometer). Das wahre Highlight könnte Hands-free-Fahren sein. (via Aman)
