VW: Warum der ID Golf ein Crossover-SUV werden könnte

VW hat noch kaum darüber geredet, was wir vom kommenden ID Golf erwarten können, doch inzwischen zeichnet sich im Markt ein klarer Trend bei solchen Fahrzeugen ab. Der erste serienreife vollelektrische Golf könnte ein SUV werden oder zumindest ein sogenannter Crossover, dafür sprechen inzwischen mehrere Punkte.

Zum einen ist da die Batterie im Unterboden, sie macht Elektroautos grundsätzlich höher als ihre Verbrenner-Vorgänger. Wobei heute noch nicht ganz klar ist, wie gut VW dieses Thema bei seiner neuen SSP umgehen kann. Denn der ID Golf steht auf einer komplett neuen Elektro-Plattform, wenn er rund um 2030 auf den Markt kommt.

Ein weiterer Grund für einen SUV-Golf könnte im Markt begründet sein. VW sagt einerseits, dass das Weltauto tot ist, der ID Golf wird daher vorrangig für Europa entwickelt. Wurde er in der Vergangenheit im Grunde genommen sowieso schon, der beliebte Kompaktwagen wurde vor allem in unserem Kontinent über Jahrzehnte stark verkauft.

Nun ist es so, dass in Europa der Trend zum SUV immer stärker ist und die Konkurrenten hier quasi ohne Ausnahme auf dieses Format oder zumindest auf eine Interpretation des SUV-Formats setzen. Mal stärker und mal weniger drastisch, doch das SUV ist allgegenwärtig und das längst auch in der typischen Golfklasse.

Opel hat angedeutet, dass der Astra künftig eher zum SUV werden könnte. Ford sagt man nach, dass der Focus ein Comeback feiert, dann jedoch zum Crossover-SUV mutiert. Renault hat den Megane schon zum Crossover gemacht. Mercedes verwandelt die A-Klasse Elektro mit neuer Generation zum SUV, der neue Audi A2 E-tron ist mehr Crossover und Van als Kleinwagen und kürzlich kündigt Peugeot den künftigen E-308 als Coupé-SUV an.

Da stellt sich natürlich schon die Frage, ob VW mit dem ID Golf diesem Trend widerstehen kann? Denn entscheidend ist auch, dass SUVs boomen und der Golf künftig sicherlich nicht zum Nischenmodell verkommen soll. Der Marktanteil der SUV-Karosserie ist in Europa auf ca. 60 Prozent angestiegen und es geht weiterhin bergauf. VW ist zuletzt Marktführer mit T-Roc und Tiguan gewesen.

Einige werden hier natürlich hellhörig, denn mit dem T-Roc gibt es im Grunde genommen ein Golf-ähnliches Modell als SUV. Aber VW will künftig Modellpalette ohnehin verkleinern, sodass beide Modelle vielleicht in einen ID Golf als Crossover-SUV münden? Nur eine Spinnerei meinerseits, doch hinter der ersten ID Golf-Skizze (Titelbild) könnte sich eben auch schon ein Crossover-Golf verstecken.