Ist Nio als Marke insgesamt in Europa bereits gescheitert und „verbrannt“? Das könnte man annehmen, denn die Premium-Stromer verkaufen sich quasi gar nicht mehr, mit Firefly hat man auch keine neuen Märkte erschlossen, es gibt keine neuen Standorte für die Power Swap Stations und jetzt haut man auch bei Onvo die Bremse rein.
Die Submarke von Nio ist ein bisschen mit Mona bei Xpeng (bei uns L03) zu vergleichen, da gibt es einen ordentlichen Teil der Premium-Vorzüge zu einem günstigeren Preis. Onvo ist in China durchaus erfolgreich und hätte in Europa eine neue Chance für Nio sein können, doch nun werden die Pläne zurückgezogen.
Onvo soll nicht mehr 2027 in Europa starten, sondern wurde auf 2028 oder sogar 2029 verschoben. Man scheint den neuen Zeitraum nur zu nennen, damit es nicht wie das komplette Aus wirkt. Aber ehrlicherweise würde ich genau das befürchten. Was soll sich bis in zwei Jahren ändern, außer dass sich die Konkurrenz den Markt bereits unter sich aufteilt?
SmartDroid.de bei Google folgenNio bestätigte laut EV diesen angepassten Zeitplan in einem Informationsschreiben und betonte darin, dass Onvo weiterhin fest für internationale Märkte eingeplant sei. Würde ich auch sagen, um Investoren nicht komplett zu verschrecken.
Generell fährt Onvo sein geringes Exportvolumen zuletzt stark zurück. Nio tut sich schwer damit, sich außerhalb von China erfolgreich an den Kunden zu bringen. Zu viel Geld wurde in den letzten Jahren verbrannt, ohne irgendein Ziel zu erreichen, deshalb tritt man jetzt auf die Bremse. Ziel sei ein nachhaltiger Aufbau in Europa, wie auch immer das dann aussehen mag.
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