Tesla war vor vielen Jahren schon innovativer als andere heute

Ein aktualisiertes Ranking der innovativsten Autohersteller vermittelt ein etwas verzerrtes Bild, denn Tesla fällt im Ranking aus den Top 10 und Autohersteller wie VW bewegen sich gerade an der Spitze. Die Studie bildet jedoch vor allem einen Trend ab.

Tesla hat schon vor vielen Jahren ein derart gutes Paket bei der Effizienz rausgehauen, dass man in den letzten Jahren ehrlicherweise nicht mehr viel tun musste. Egal ob normales Modell oder Performance-Ausgabe, die Tesla-Elektroautos überzeugen in der Regel mit sehr wenig Verbrauch und hoher Reichweite bei eher gemäßigter Akkugröße.

Es reicht ein Blick auf die Ergebnisse von Testern wie Björn Nyland, da benötigt ein Tesla Model 3 für die Fahrtstrecke von 1.000 Kilometern nur 20 Minuten länger als wesentlich teurere oder modernere Stromer der Konkurrenten. Was an der Ladestation verloren geht, holen die Tesla-Modelle mit ihrer Effizienz weiterhin wieder raus.

Tesla ist immer noch effizienter als die allerneusten Konkurrenten

Das reichweitenstärkste Mercedes-Modell auf neuester Plattform (CLA 350 4Matic), das deutlich flotter als ein Model 3 Performance lädt, kommt im besagten Test auch nur 20 Minuten eher am Ziel an. Der Verbrauch im Vergleich mit dem Model 3 Performance 20,2 vs. 21,2 kWh ist nur geringfügig niedriger. Der Unterschied: Mercedes hat die Plattform gerade erst herausgebracht, das Model 3 ist deutlich älter.

Das Tesla Model 3 LR mit Heckantrieb benötigt bei diesem Test lediglich 18,6 kWh, während kein anderes Elektroauto in diesem Test die 20 kWh unterschreitet. Dabei ist das Model 3 in der Highland-Generation bereits über drei Jahre alt.

Tesla hat im Ranking auch nur deshalb verloren, weil die anderen Hersteller in der Studie deutlich stärker zulegen konnten. Die Amerikaner haben weniger Punkte hinzugewinnen können und fallen deshalb zurück. Allerdings gibt es auch Marken wie Xpeng, die man nach Gefühl sicherlich innovativer einstufen würde, die hier abgeschlagen sind.

BYD hat vor allem mit seinem Flash Charging punkten können, das kam nach der Studie jetzt sogar in den ersten Kleinwagen der Marke. Mercedes punktet ebenfalls mit hoher Effizienz und großen Reichweiten, hat in der Entwicklung jedoch mehr Jahre als Tesla benötigt. Auch Modelle wie der VW ID.3 Neo werden positiv hervorgehoben, weil sie nun recht effizient und gut modernisiert sind.

Dass man auch Geely ganz oben findet, sollte nicht weiter verwundern. Die bringen nun sogar Ladegeschwindigkeiten von unter 9 Minuten in die Mittelklasse.