Audi hat für dieses Jahr ein neues Elektroauto angekündigt, der neue A2 E-tron ist das kommende Einstiegsmodell in die elektrische Baureihe der Ingolstädter. Jetzt bekommen wir einen sehr guten Blick auf das neue Modell in einer eher ungewöhnlichen Tarnung, bei der die wichtigsten Bauteile komplett sichtbar sind. Auch Preis und Leistung sind jetzt bekannt.
Die neue Aufnahmen stammen wohl aus Dänemark und das Fahrzeug konnte stehend ganz in Ruhe abgefilmt werden. Zwei Fahrzeuge sind gemeinsam in Kolonne unterwegs gewesen. Durch diese Tarnfolien lässt sich vom finalen Fahrzeugdesign schon deutlich mehr erkennen. Scheinwerfer, Heckleuchten und Scheiben sind komplett ungetarnt, alles lässt sich gut erkennen.
Bei diesen Aufnahmen sind außerdem die sogenannten Winglets für alle vier Türen gut sichtbar, sie ersetzen die klassischen Türgriffe. Im Winglet ist quasi ein kleiner Taster, der die Türöffnung auslöst. Bislang ist das Konzept vom Mustang Mach-E und Volvo EX60 bekannt, nun auch bei Audi.
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Ungewöhnlich ist jedoch die gesamte Sichtung des Fahrzeugs auf dieser Art und Weise, da sich die Leute so entspannt anlehnen und sogar filmen lassen, am Fahrzeug ist außerdem die Aufschrift „Audi A2 E-tron Prototype“ aufgebracht – diese Sichtung ist eher gewollt und nicht „aus Versehen“ passiert.
Anders als beim damaligen „originalen“ Audi A2 fällt das Dach hier doch schon sehr steil im hinteren Bereich ab. Das wird der Aerodynamik geschuldet sein, damit das elektrische Familienauto (MEB, 400 Volt) auf der Langstrecke möglichst effizient vorankommt.
Update vom 20. Juli 2026: Audi nennt überraschend einige Details nun auf der eigenen Webseite. Dazu gehört die Reichweite von maximal 649 Kilometern. Der Basispreis soll bei 38.200 Euro liegen. Bei den Akkus gibt es 50, 58 und 79 kWh. Außerdem werden die Leistungsstufen genannt, bis zu 240 kW bzw. 338 PS wird es geben. Die kleinste Version soll 13 kWh benötigen, die stärkste Version 14,6 kWh.
Allerdings ist das elektrische Comeback im Wandel der Zeit gewachsen, denn der originale Audi A2 war deutlich unter 4 Meter kurz (damals ein Kleinwagen bzw. Mikrovan), die neue Generation wird hingegen deutlich über vier Meter lang sein und viel mehr Platz bieten können.
Das gesamte Video von pro-street.dk:
Hmm, das Fahrzeug sieht mit der Folierung ziemlich gut aus, könnte man eigentlich so auf den Markt bringen