Audi und Porsche teilen sich bei einigen Modellen die Plattformen, wobei es die leistungsstärkste Variante von PPE aktuell nur bei Porsche gibt. Das könnte auch bei den nächsten neuen Modellen sein, die sich erneut eine Plattform teilen, deren Entwicklung wohl eher in den Händen von Porsche lag.
Wie sich in der Vergangenheit schon angedeutet hatte, kommt der neue Audi Concept C auf einer von Porsche angepassten Plattform. Die haben für die elektrischen 718er Modelle vor allem die Batterie neu gedacht, sie ist geteilt und davon sitzt ein Teil so im Auto, dass sich das Elektroauto trotzdem wie ein klassischer Mittelmotor-Wagen anfühlt.
Gemeint sind die Modelle Boxster und Cayman, die Porsche erstmals vollelektrisch anbietet und bereits im November 2026 präsentieren möchte. Audi folgt im Jahr darauf mit dem Concept C, was mehr oder weniger ein Nachfolger des TT sein wird. Geplant ist das Modell zwischen Audi TT und R8 zu platzieren, wobei TT definitiv als Name ausgeschlossen sei.
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Audi kaut die Plattform für das Auto wohl bei Porsche ein, so heißt es in aktuellen Statements. Intern heißt das Projekt „C-Sport“ und die Plattform wird von Porsche übernommen. Da man bei Porsche gerade viel über Geld reden muss und woher künftig neue Einkünfte kommen, wurde der Einkauf bestätigt – „wir erhalten dafür eine Zahlung von Audi“.
Geplant ist das Geld von Audi ab 2027 zu erhalten. Ein exakter Termin für das Concept C steht noch aus. Zunächst deutet sich also an, dass die neue Porsche-Plattform für wenigstens drei neue Modelle geplant ist. Ob noch mehr in den Jahren später folgt, wissen wir zum heutigen Zeitpunkt noch nicht und gilt daher abzuwarten.
Im neuen Cockpit lässt sich der mittlere Bildschirm verstecken, ähnlich wie es beim Radio des Audi TT gewesen ist:
