TT stand lange Zeit für ein besonderes Audi-Modell, nun nimmt man sich die Abkürzung bei Geely für die neue Limousine Galaxy TT. Das ist ein Elektroauto der neuesten Generation und auf den ersten Blick sehen wir darin das übliche Design, bekannt von Porsche Taycan, Xiaomi SU7 und Co. Die Besonderheiten gibt es unter der Haube.
Geely verspricht einen besonders effizienten und sparsamen Antrieb durch eine komplett neue Bauweise. Hier stecken mehr als 16 wichtige Bauteile in einem gemeinsamen Gehäuse. Das macht den Antrieb einerseits sehr kompakt, verringert außerdem den Bauaufwand des Fahrzeugs und spart Material. Auch die nun sehr kurzen Signalwege sollen ein Vorteil sein.
Geely hat nach eigenen Angaben bei einer speziellen Testrunde nur knapp etwas über 8,2 kWh auf 100 Kilometer verbraucht. Im Alltag wird es freilich mehr sein, aber das Fahrzeug verspricht mit wenig Strom auszukommen. Dennoch gibt es eine spezielle CATL-Batterie, die für das Auto maßgeschneidert wurde.
SmartDroid.de bei Google folgen640 Kilometer kommt die neue reichweitenstarke Basisversion und das Topmodell mit Heckantrieb erreicht sogar 725 Kilometer. CLTC-Werte, die fallen nach WLTP-Standards daher etwas niedriger aus. Um die maximale Reichweite mit einer Ladung ging es hier auch nicht, der Akku ist 6C-fähig und erreicht damit wohl 450 kW in der Spitze bzw. 11,6 Minuten für 10 – 80 Prozent.
Die Akkus fallen mit 64 bis 75 kWh echt moderat aus und spielen da eher auf Tesla-Niveau.
Es gibt auch eine Ultra-Version mit 425 kW Motorleistung auf zwei Elektroantrieben, womit das Fahrzeug in 3,8 Sekunden auf 100 km/h sprintet. Das ist mal kein absurder Rekordwert und dennoch ziemlich schnell. Da gibt es dann auch einen ausfahrbaren Spoiler auf dem Heck. Auch interessant: Hier gibt es „Handling bei Lotus“, da haben die Lotus-Leute mit entwickelt.
Geely will in Europa jetzt angreifen und startet erst mal mit günstigen Modellen. Daher kann man noch nicht sagen, ob auch so ein Galaxy TT eine Chance hat, in unseren Markt exportiert zu werden. Das müssen wir abwarten.
