Für die europäischen Hersteller gibt es in China nichts mehr zu holen, das ist jedenfalls die düstere Prognose für die kommenden Jahre. Bislang sieht es auch danach aus, denn egal ob VW oder Premiummarke, der Absturz in China nimmt weiterhin seinen Lauf.
Schauen wir auf die teueren Automarken aus Deutschland, die im Ausland einen guten Ruf genießen und eigentlich hoch angesehen sind, sieht man den Absturz aktuell sehr deutlich. Denn es ist egal, ob die Marke BMW, Mercedes-Benz oder Audi heißt, es geht für alle weiter nach unten.
Die Zahlen vom ersten Quartal 2024 bis zum dritten Quartal 2026 zeigen es deutlich. Die drei Premiummarken fallen im Gleichschritt immer weiter runter, die Absatzzahlen sinken immer weiter ab. Im Vergleich sieht man einen der Gründe, denn die Chinesen greifen zu den heimischen Marken.
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Absturz im Gänsemarsch
NIO hat in Europa derzeit nichts zu melden, ist in China jedoch populär und erfolgreich. Zuletzt mit mehr als 60.000 Einheiten je Monat. Was man hier gut sieht: NIO und die drei deutschen Premiummarken kommen sich immer näher. Audi und Mercedes sind schon unterhalb der 100.000 Zulassungen, BMW rückt bald nach.
Wenn das so weitergeht, dann kennen wir das Ergebnis heute schon. Deutsche Premiummarken, die schon 100 Jahre Historie haben, werden hinter neue Automarken wie NIO stürzen, die vor allem mit Innovationen schnell aufgestiegen sind und den „neuen Automarkt“ sehr schnell besser verstanden haben.
Was jedoch neu und jetzt anders ist: Audi hat mit AUDI eine progressive und stark auf China ausgerichtete Submarke eingeführt, während BMW und Mercedes einfach weiterhin auf Modelle aus Europa setzen und damit auf Erfolg hoffen. Beim CLA Elektro hat sich schon gezeigt, dass das nicht aufgeht.
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