Geld alle, Verluste: Immer mehr junge E-Auto-Marken müssen vielleicht den Stecker ziehen
Viele junge Elektroautomarken haben ein Problem, sie machen Verluste und brauchen frisches Geld.
Viele junge Elektroautomarken haben ein Problem, sie machen Verluste und brauchen frisches Geld.
Mit reichlich Verspätung wird der neue Polestar 3, das erste SUV der Marke, jetzt in China produziert.
Bei diesem Elektroauto hat man kaum genügend Zeit, um auf Toilette zu gehen.
Es gibt einige leistungsstarke Beispiele, die die VW-Modelle ins schlechte Licht rücken.
Ein schneller elektrischer Van von Porsche? Gerne, wenn es nach dem Designchef geht.
Polestar bringt demnächst ein eigenes Android-Telefon an den Start.
Umweltprämie gibt es nicht mehr, also müssen neue Rabatte her.
BYD scheint deutlich mehr Hybrid-Autos nach Europa bringen zu wollen.
Polestar schreibt Verluste und muss Prognosen reduzieren, das führt zu signifikanten Problemen.