Der echte Smart ist zurück, nur jetzt als reines Elektroauto auf einer neuen Plattform konzipiert, die das Raumangebot und die Reichweite komplett verändert. Für einige mag das überraschend sein, denn die Nachfrage geht direkt durch die Decke.
Smart macht in diesem Fall alles richtig, denn Kunden können den #2 sofort mit der Präsentation bestellen und anders als VW bietet der Hersteller auch direkt die kleinste bzw. günstigste Version an. Man muss also nicht warten, sondern kann den #2 direkt für 19.990 Euro als Pure kaufen.
Online kann der Kunde sein Interesse bekunden, die Bestellung wird aktuell jedoch nur über die Händler abgewickelt. Von denen wird berichtet, dass sie gerade Überstunden schieben und sich über eine hohe Nachfrage freuen dürfen. Es gäbe ein „außergewöhnlich“ hohes Kundeninteresse, berichtet mbpassion aus Händlerkreisen.
SmartDroid.de bei Google folgenSmart #2 überzeugt: 305 Liter Kofferraum, 290 Kilometer Reichweite
Gibt dem Kunden ein günstiges Elektroauto, das außerdem noch der DNA der jeweiligen Marke entspricht und es wird gekauft. Das ist in diesem Fall genauso wie beim ID Polo von VW oder den Mercedes-Modellen, die nach der ersten EQ-Baureihe nun wirklich dem Kundenwunsch entsprechen.
Smart hat sich in den letzten Jahren ab dem #1 ins Aus geschossen. Geely hatte eine Idee, doch die passte nicht zur Marke. Auch wenn Modelle wie der Smart #5 wirklich stark gewesen sind, das waren eben keine Smarts. Beim neuen #2 ist das anders, der bringt die Smart-DNA wieder und das auf Basis neuester Technik.
Was in diesem Fall wirklich gut ist, ist die nahezu originale Länge des Fahrzeugs und die starke Optimierung durch die neue Plattform. So viel Platz und Reichweite hätte wohl keiner für das nur 2,75 Meter kurze Auto erwartet, der Vorgänger Smart EQ Fortwo kam auf unter 150 Kilometer Reichweite und 260 Liter.
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