Elektrische Zukunft: Mercedes plant ganz konkrete Antwort auf Tesla Model Y
Mercedes hat große Pläne für die nächsten Jahre, auch jüngere Kundschaft soll elektrisch bedient werden können.
Mercedes hat große Pläne für die nächsten Jahre, auch jüngere Kundschaft soll elektrisch bedient werden können.
Globale Xiaomi-Fans mit dem Wunsch nach einem Elektroauto werden auf die Probe gestellt.
BYD, MG und Co. wachsen in Europa, die Marktanteile erreichen den bislang höchsten Wert.
Komplett neue Elektroautos sollen bei Mercedes mit für neue Wachstumssignale sorgen.
Google ist in Deutschland immer beliebter, die Pixel-Reihe gewinnt Marktanteile.
Das in Deutschland ungeliebte Elektroauto ist gerade für Händler und Kunden kaum mehr interessant.
Ford deutet an, bei Elektroautos auch deutlich kleinere Modelle bringen zu wollen.
Das Android-Ökosystem verliert sukzessive seine Nutzer an das iPhone. Zuletzt wieder stärker als zuvor.
Der Einstieg ins Geschäft der Elektroautos war gut überlegt und kurzfristig direkt ein großer Erfolg.
Volvo überdenkt E-Strategie: Hybride als Übergangslösung. Händler skeptisch. Marktdynamik verlangsamt.
BYD: EM-Sponsoring erhöht Bestellungen. 427% Wachstum in Deutschland. Langfristiger Erfolg ungewiss.
Xiaomi’s SU7 E-Auto ist erfolgreich in China, aber die Pläne für Europa sehen derzeit noch anders aus.
Audi’s E-Auto-Verkäufe stagnieren bei 9,1%. Produktion sinkt um 19,7%. Hybrid-Fertigung steigt.
Ford hat in Europa ein Problem mit seinem Elektroauto-Absatz, aber auch im Heimatmarkt tut es weh.
Google hat mit KI auf das richtige Pferd gesetzt und das auch nicht zu spät.
Waymo fährt autonom, das Investment von Google wird ausgeweitet und hat sich jetzt schon ausgezahlt.
VW legt einige Grundsteine für die Elektroauto-Plattform SSP fest, auf welcher auch der neue Golf basiert.
Tesla will das neue Robotaxi nun im mehr Herbst zeigen, aber wahrscheinlich sogar noch mehr Neues.
Es könnte teurer werden, dennoch soll das günstige Tesla Model 2 (spekuliert) in 2025 starten.
Das Ladeangebot wächst gerade deutlich schneller als der Markt für Elektroautos.