Autonome Autos sollen sich besser als von Menschen gefahren durch die Straßen bewegen, aber im Performance-Segment ist das definitiv noch lange nicht. Der autonom fahrende Xiaomi YU7 schafft den Nürburgring in einer deutlich schlechteren Zeit.
Während der YU7 GT mit Fahrer eine Runde auf der Nordschleife in nur 7:22.75 Minuten gepackt hat, mussten die Xiaomi-Leute auf das autonom fahrende SUV eine Weile länger warten. Am Ende stand da eine Zeit von 10:29.483 Minuten. Es kann also durchaus sportlich fahren, aber nicht so schnell wie ein Mensch.
YU7 gilt als das Modell von Xiaomi, welches mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit 2027 zunächst in Europa startet. Könnte sogar sein, dass man wirklich direkt den GT bringt. Das ist eine sportliche Sonderversion mit rund 1.000 PS Systemleistung und der Beschleunigung in unter 3 Sekunden.
SmartDroid.de bei Google folgenAus der Sicht von Xiaomi steckt im GT bereits reichlich Europa und es könnte ein perfekter Gegner für die zahlreichen Elektro-SUVs der deutschen Marken sein, darunter Audi Q6 E-tron, Mercedes GLC EQ, BMW iX3 und Porsche Cayenne Electric. Mein Eindruck ist, dass Xiaomi wirklich alle ernsthaft herausfordern könnte.
Sicherlich werden auch andere Autos den Nürburgring problemlos autonom schaffen, aber das dürfte kaum in der Priorität von Waymo, Tesla, Xpeng und Co. liegen. Die ganze Aktion ist natürlich sehr werbewirksam von Xiaomi platziert.
Wirklich beeindruckend ist es in meinen Augen nicht, dass der Computer eine vollständig markierte und eindeutige Strecke abfährt. Wenn er das in Rennfahrer-Speed schaffen würde, dann wäre ich beeindruckt.
Gibt auch ein Video, das nicht sonderlich spannend ist:
Nicht so schnell ist mir persönlich schnurzpiepegal. Wie sicher ist das Auto gefahren? Das zählt.
Man hätte auch schreiben können, dass es das Erste Fahrzeug ist, dass die Runde geschafft hat. Wieso so hetzerisch?
Finde ich jetzt auch nicht so spannend. Die Strecke ist eindeutig, vollständig durch Markierungen begrenzt. Der müsste schon so schnell wie ein Mensch fahren, das wäre stark.
Langsam und sicher, wie auf Schienen, was nicht gerade überrascht. Video ist jetzt im Beitrag.
Man hätte den Titel auch nennen können:
„Xiaomi YU7 SUV schafft als erstes Fahrzeug Nürburgring autonom“
Aber hey, anders klingt es mehr nach Clickbaite.
Wenn ich das mache, werfen mir die Leute vor ich mache Werbung für chinesische Autos. Ich kann es also nur falsch machen.
Ich denke andere schaffen das auch, haben es halt bislang nur nicht gemacht. Die Strecke ist durchgängig rechts und links markiert, es gibt keine Überraschungen, der Computer muss das einfach abfahren.
So wirft man dir vor, dass du (wie fast immer) negativ über Xiaomi berichtest.
Das ist auch keine Werbung – es ist nun einmal ein Faktenbericht, wenn man erwähnt, dass es ERSTMALS überhaupt ein Auto geschaft hat ohne Fahrer die Strecke zu fahren.
Wenn das keine Leistung ist, wieso schaffen das Porsche, BMW, Mercedes und Co nicht?
Werbung ist hier fehl am Platz!!!
„Wie fast immer“ stimmt halt einfach nicht.
Positive News über Xiaomi kann man bei Smartdroid doch an einer Hand abzählen. Les dir doch bitte selbst mal alleine deine Headlines durch. Entweder bewusstes Clickbait oder eben eine Antipathie gegen Xiaomi.
Wieso schaffen andere es dann nicht die Strecke autonom zu fahren?
Wo sind die ganzen Premiumhersteller?
„Wieso schaffen andere es dann nicht die Strecke autonom zu fahren?“
Was genau bringt dir das außer eine Prestigemeldung, die nach drei Tagen vergessen ist? Wichtig ist es autonom im Straßenverkehr zu fahren und nicht auf einer abgesperrten Strecke ohne Verkehr – da muss das Geld in die Entwicklung fließen.
Und wie schon anderswo erwähnt. Würde ich alles abfeiern, bin ich der Idiot. Bin ich kritisch, bin ich auch der Idiot. Was halt gerade ins Schema des Lesers passt, wird hergenommen.