YU7: Xiaomis Elektro-SUV schafft Nürburgring autonom nicht so schnell wie mit Fahrer

Xiaomi YU7 GT autonom 2

Autonome Autos sollen sich besser als von Menschen gefahren durch die Straßen bewegen, aber im Performance-Segment ist das definitiv noch lange nicht. Der autonom fahrende Xiaomi YU7 schafft den Nürburgring in einer deutlich schlechteren Zeit.

Während der YU7 GT mit Fahrer eine Runde auf der Nordschleife in nur 7:22.75 Minuten gepackt hat, mussten die Xiaomi-Leute auf das autonom fahrende SUV eine Weile länger warten. Am Ende stand da eine Zeit von 10:29.483 Minuten.

Xiaomi YU7 GT autonom 1

YU7 gilt als das Modell von Xiaomi, welches mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit 2027 zunächst in Europa startet. Könnte sogar sein, dass man wirklich direkt den GT bringt. Das ist eine sportliche Sonderversion mit rund 1.000 PS Systemleistung und der Beschleunigung in unter 3 Sekunden.

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Aus der Sicht von Xiaomi steckt im GT bereits reichlich Europa und es könnte ein perfekter Gegner für die zahlreichen Elektro-SUVs der deutschen Marken sein, darunter Audi Q6 E-tron, Mercedes GLC EQ, BMW iX3 und Porsche Cayenne Electric. Mein Eindruck ist, dass Xiaomi wirklich alle ernsthaft herausfordern könnte.

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2 Gedanken zu „YU7: Xiaomis Elektro-SUV schafft Nürburgring autonom nicht so schnell wie mit Fahrer“

  1. Man hätte den Titel auch nennen können:
    „Xiaomi YU7 SUV schafft als erstes Fahrzeug Nürburgring autonom“

    Aber hey, anders klingt es mehr nach Clickbaite.

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