Ich glaube man muss Audi mal aus dem Tiefschlaf holen, denn Mercedes und BMW bringen ein klassisches Modell nach dem anderen mit Elektroantrieb auf den Markt, während die Premiummarke aus dem VW-Konzern seine geplanten Fahrzeuge noch weiter nach hinten verschiebt.
Audi hat mit A6 und Q6 E-tron sicherlich gute Elektroautos im Angebot, doch das wars dann auch schon wieder im echten Premiumsegment der Ingolstädter. Darunter gibt es nur den Q4 E-tron, der aufgrund seiner Größe und schwachen 400 Volt Plattform keine Konkurrenz ist.
BMW und Mercedes rüsten hingegen weiter auf und verbessern das Angebot vor allem nach oben. Nachdem 2026 bereits die C-Klasse Elektro an den Start ging, also eine echte C-Klasse auf neuer Elektroplattform, folgt 2027 nun bereits die dazu passende E-Klasse Elektro.
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E-Klasse Elektro wird sich fast nach S-Klasse anfühlen
Die in 2026 erschienene C-Klasse Elektro hat sich laut Mercedes-Chef schon fast nach einer E-Klasse angefühlt und daher ist ein vergleichbarer Sprung auch bei der E-Klasse zu erwarten. Dazu ist man auch fast gezwungen, denn eine echte S-Klasse Elektro wird noch länger sich warten lassen, während EQS weiterhin umstritten bleibt.
2026 bringt Mercedes noch den elektrischen GLA zu den Kunden. 2027 wird es dann abseits der E-Klasse Elektro bei den Stromern eher dünn. Auf dem neuesten Plakat zeigt Mercedes dann nur noch ein elektrisches GT SUV Coupé als neues Modell, ansonsten werden eher bereits präsentierte AMG-Stromer an Kunden nächstes Jahr ausgeliefert.
Erst in 2028 soll es bei Mercedes dann wieder richtig knallen, dann werden gleich mehrere neue Stromer in verschiedenen Fahrzeugklassen erwartet. Baby-G-Klasse, die allererste elektrische A-Klasse mit neuer Karosserie und war wahrscheinlich das Debüt der S-Klasse Elektro stehen übernächstes Jahr an, die ersten Details gibt es dann sicherlich schon 2027 für uns. (via jesmb)
