Lamborghini hat seine elektrischen Autopläne auf Eis gelegt, auch bei Porsche hat man einige geplante Modelle zurückgezogen oder sogar das Ende für bekannte Fahrzeuge beschlossen. Währenddessen kommen neue Premium-Stromer und Sportwagen alle paar Monate aus China und längst auch nach Europa. Sollte das ein Problem werden?
Derzeit teilt sich der Markt gewissermaßen auf und zwar in Kunden mit viel Budget und in alle anderen Kunden. Während die meisten Autofahrer in ihren gewählten Kategorien keine Probleme mit Elektroautos haben, sind Kunden von Sportwagen und im höheren Preissegment noch eher an den Verbrenner gebunden.
Vor wenigen Tagen berichteten wir von VW, die das Verbrenner-Aus in den höheren Preissegmenten noch nicht sehen. Auch bei Lamborghini, gehört zum VW-Konzern, ist man dem Elektroauto alles andere als aufgeschlossen gegenüber. Ganz im Gegenteil, denn das bislang einzige Projekt in diesem Bereich, ist um viele Jahre verschoben.
SmartDroid.de bei Google folgenDerweil kommen allein von Denza mehrere sportliche Autos auf den Markt, die europäische Automarken herausfordern wollen. Mit dem Denza Z gibt es die perfekte vollelektrische Option zu einem Porsche 911 und selbst Lamborghini darf sich von Fahrzeugen wie dem Yangwang U9 Extreme herausgefordert fühlen.
Tut man jedoch nicht. Lamborghini sieht seine Stärken abseits der reinen Leistung vor allen Dingen auch bei Emotionen und dem Klang, was ein Elektroauto in dieser Art und Weise nicht simulieren kann. „Wir sehen das nicht als Bedrohung“, heißt es in einem Gespräch. Die Entscheidung gegen einen elektrischen Lamborghini wurde sehr überlegt getroffen.
Abgesehen von fortschrittlicher Fahrzeugsoftware sieht Winkelmann (Lamborghini Chef) bei chinesischen Modellen keine Konkurrenzfähigkeit in den Bereichen Fahrleistung, Motorklang und Emotionen. Und wenn Lamborghini ein Elektroauto bringen würde, müsste es schon ein absolutes „Meisterwerk“ sein. Davon scheint man noch ein paar Jahre entfernt. (via Autoexpress)
