Der Nachfolger des EQA lässt langsam die Hüllen fallen. Der neue GLA EQ soll noch 2026 vorgestellt werden und wird das Segment der kompakten SUVs vollelektrisch fortführen. Später soll auch eine Hybridvariante kommen, aber hier liegt ganz klar der Fokus auf dem Elektromodell.
Das wird in diesem Fall ein Upgrade auf 800 Volt bedeuten. Die Ladeleistung liegt bei über 300 kW und mit einem bis zu 85 kWh großen Akku wird man wahrscheinlich 700 Kilometer weit fahren können. Das Elektromodell wird dadurch einen Riesenschritt in die Gegenwart machen und liegt auf dem Niveau anderer aktueller Mercedes-Fahrzeuge, die für ihre neue, effiziente Plattform gefeiert werden.
Auch beim GLA EQ kann man damit rechnen, in ungefähr zehn Minuten mehrere hundert Kilometer Reichweite nachzuladen. Außerdem wird das neue Getriebe, das mit zwei Gängen ausgestattet ist, für maximale Effizienz sorgen, obwohl es sich hier um ein SUV handelt.
Sportlicheres Design und effiziente 800-Volt-Technik
Nun gibt es neue Bilder von dem Fahrzeug, das langsam seine Tarnung abwirft. Die Folie geht nur noch bis zur unteren Fensterkante. Insgesamt wirkt der neue GLA EQ auf mich etwas geduckter. Er sieht sportlicher aus und nicht ganz so schrankwandmäßig wie das alte Vorgängermodell.
Das kann durch die aufgebrachte Tarnfolie zwar noch ein bisschen verfälschend wirken, aber generell sieht der GLA EQ für mich sportlicher und windschnittiger aus als das aktuelle Modell. Ich hatte den alten EQA und an sich war das Auto gut, aber damals lag die maximale Ladeleistung bei unserem Modell bei nur 100 kW.
Die Reichweite war zumindest auf der Autobahn nicht der große Knaller. Das sollte sich bei dem neuen Modell ändern und darauf dürften viele Kunden warten. Besonders gegenüber dem Audi Q4 E-tron, der auch ein 2026er Upgrade erhalten hat, ist der Vorteil der neueren 800 Volt Architektur deutlich.
