Wir kennen sie inzwischen zur Genüge, denn sie ist seit dem Marktstart in aller Munde und kommt jetzt auch bei uns in Europa an, die neue Blade-Batterie der zweiten Generation von BYD. Nun kaufen auch Konkurrenten die Plattform ein.
Einer dieser Konkurrenten stammt zwar aus China, ist aber auch durchaus in Deutschland ein Begriff, denn wir reden hier von FAW. Das ist einer der langjährigen Joint-Venture-Partner von VW, auf die der Autobauer in China setzt. Inzwischen arbeitet man bereits seit über 30 Jahren in China zusammen und es werden neue Plattformen sowie neue Autos gemeinsam realisiert.
Auch bei FAW steht die Zukunft an und da muss man überlegen, ob es aus dem eigenen Haus kommt oder von einem Lieferanten. Und zu unserer Überraschung kann man auch die neue Blade-Batterie 2.0 von BYD einkaufen und in eigenen Fahrzeugen verbauen. BYD behält sich die Batterie und die Ladetechnologie also nicht exklusiv für sich vor.
SmartDroid.de bei Google folgenFAW scheint für sein nächstes Elektrifizierungsprogramm auf die neueste bzw. aktuellste BYD-Technologie setzen zu wollen, das hört man gerade aus China. VW macht das bei seinen Marken in China zum Beispiel nicht.
Mit dieser Ladetechnologie werden sogar über 100 kWh große Akkus in maximal 9 Minuten auf bis zu 97 Prozent aufgeladen. Der Ladevorgang auf 70 Prozent dauert nur rund fünf Minuten, weil die Ladegeschwindigkeit sogar über 1.300 kW liegt.
FAW und BYD sind sich ohnehin nicht fremd und arbeiten im Segment der Batterien gemeinsam. Außerdem hat eine FAW-Tochter längst eigene Technologie auf dem BYD-Level realisieren können, dabei wurde die aktuelle BYD-Technologie sogar übertroffen.
