Mit einem neuen Modell will Polestar aus der Krise kommen und startet jetzt mit dem Polestar 4 weltweit durch. Das neue „mittelpreisige“ Modell ist ab sofort im Konfigurator verfügbar und startet bei 61.900 Euro. Polestar wirbt mit sehr viel Leistung, im Topmodell sind es bis zu 686 Nm, aber auch einer hohen Reichweite, im Longe Range-Modell über 610 Kilometer (WLTP).
Irgendwo in der Mitte liegt dieses Fahrzeug, wenn es um die Werte geht. Denn das DC-Laden mit 200 kW ist zwar schnell aber auch nicht unbedingt höchstes Niveau. Immerhin gibt es im Plus-Paket den Onboard-Lader mit 22 kW. Im Normalfall ist aber bei 11 kW schon Feierabend. 30 Minuten soll die Ladung bis 80 Prozent im Optimalfall dauern, 100 kWh hat die Batterie (immer).
Wer sich für das neue mittlere Modell von Polestar interessiert, kann sich jetzt sein Fahrzeug im Konfigurator zusammenstellen. Der härteste Konkurrent, das Model Y von Tesla, ist jedoch fast 20.000 Euro günstiger in der Basisausstattung, das ist schon ein enormer Unterschied. Bei Marken wie Mercedes ist man dafür teurer, der EQE als Limousine startet bei 67.000 Euro.
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