Xiaomi feiert 13. Geburtstag
Hätte das jemand erwartet? Xiaomi ist noch gar nicht alt, aber längst eine feste Größe in mehreren Branchen. Inzwischen kann das Unternehmen auf 13 Jahre…
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Google steht vor der Zerschlagung, wichtige Abteilungen müssten dann vom Unternehmen getrennt werden.
Das „Auto on Demand“ wird den klassischen Autokauf langfristig ersetzen – zum Vorteil beider Seiten?
Wir machen einfach alles wieder wie früher. Mit diesem Mittel will die FPD unter Autofahrern neue Wähler gewinnen.
SSP ist in Sicht, die nächste Elektroauto-Generation von Volkswagen kommt mit populären Modellen.
VW verschiebt ein Prestige-Projekt um mehrere Jahre, damit ist kaum noch wichtig für die E-Transformation der Marke.
Selbstfahrende Auto sind vom regulären Straßenverkehr noch weit entfernt, doch in das Thema wird massiv investiert.
Premium zum Originalpreis oder du fliegst raus, diese Pistole setzt YouTube wieder VPN-Kunden auf die Brust.
Tablets waren zu Corona-Hochzeiten wahnsinnig beliebt, dann flaute die Nachfrage ab. Jetzt sieht es für die Branche wieder besser aus.
Aus einer Umfrage geht hervor, dass besonders Audi ein großes Problem mit seinen Elektroautos hat.
5G-SA soll bei der Telekom noch 2024 starten, nun gibt es einen etwas konkreteren Zeitraum.
Elektroautos und deutsche Kunden, das passt gerade einfach nicht gut zusammen.
VW hat große E-Auto-Pläne, die man schon 2025 umsetzen will. Obwohl es gerade schwierig ist, hält man daran fest.
E-Auto-Markt vor Preisschlacht: ZDK warnt vor Herausforderungen für Händler. Gebrauchtwagen-Krise und EU-Vorgaben als Treiber.
Xiaomi hat wieder bessere Smartphone-Verkaufszahlen, da sieht man sogar in den Top 10 der Welt.
Die große Gaming-Zukunft hat sich Apple wahrscheinlich anders vorgestellt. Entwickler sind nach wie vor enttäuscht.
Mediamarkt & Saturn im Wandel: Modernisierung, Sortimentserweiterung und digitale Strategien gegen wachsende Online-Konkurrenz.
Amazon ist beim Rückruf potenziell gefährlicher Produkte wohl nicht überzeugend genug vorgegangen.
Ein Audi ohne Ringe, das ist schwer vorstellbar, aber im Zuge des umgekämpften Marktes wohl immer wahrscheinlicher.
Stellantis hat Probleme mit der Software, deshalb verschiebt sich das günstigste Elektroauto des Konzerns.