Zu große Worte: Xiaomi scheitert am 10-Jahres-Ziel – das droht auch bei Elektroautos
Xiaomi ist nicht Marktführer für Smartphones, das hatte man eigentlich anders geplant.
Xiaomi ist nicht Marktführer für Smartphones, das hatte man eigentlich anders geplant.
Seat geht mangels Elektroautos in der Wahrnehmung unter, lebt aber.
Audi will bei den Bezeichnungen seiner Autos wieder mehr Klarheit und Struktur schaffen.
Wettbewerb soll erhalten bleiben, damit europäische Hersteller vorankommen.
Ganz an Samsung und Google kommt man aber wohl nicht ran.
In zwei Jahren soll der Buzz als Robo-Taxi zum Einsatz kommen, vorher gibt es Funktionen auf Level 2 und 3.
Nio will schon bald ein zweites Android-Handy veröffentlichen.
Audi nennt es lieber Performance-Programm, denn es wird nicht nur gespart.
Xiaomi konnte 2023 ein gutes Jahr abschließen und eröffnet eine Autofabrik.
BYD und Co. setzen auf Nvidia für KI im Auto, für autonomes Fahren und mehr.