MG2 für unter 25.000 Euro: Neues Elektroauto will VW ID. Polo konkurrieren
von MG hat erst zaghaft einen neuen MG2 angedeutet, doch inzwischen spricht die Automarke schon sehr viel deutlicher über den elektrischen Kleinwagen. Der neue MG2 wird…
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China-OEM: Feststoff-Akku 2026 im ersten Elektroauto
Viele wollen vorn dabei sein, einige flunkern womöglich sogar bei ihren Produkten, den Chinesen traut man beim Feststoff-Akku wohl das meiste zu. Changan, ein großer…
Hyundai-Partner: Durchbruch bei neuen Elektroauto-Akkus
Hyundai war einer der ersten Hersteller mit großen Akkus und 800-Volt-Plattformen im Massenmarkt, nun könnte in absehbarer Zeit auf Batterieebene der nächste Schritt passieren. Zumindest…
Warum VW mit Elektroautos jetzt sogar erfolgreich sein muss
Volkswagen ist der Marktführer für Elektroautos in Europa und auch die Core-Marken machen einen guten Job, besonders Skoda ist aufsteigend. Dass man damit unbedingt weitermachen…
VW startet 2026 führend für Elektroautos in Europa
Das neue Jahr startet mit Blick auf die Konkurrenz für VW gut, trotz eines Rückgangs behauptet der deutsche Hersteller seine Spitzenposition bei Elektroautos. Interessant ist,…
Elektroautos: Renault lässt hier VW richtig alt aussehen
Renault und Volkswagen gehen im Gleichschritt und wollen Europa mit Elektroautos dominieren. In den letzten Jahren, besonders 2025 sah es bei VW deutlich besser aus,…
Ford plant großen Neustart als Elektroauto-Marke mit einem vollelektrischen Fiesta für Europa
Ford hat zig Milliarden Dollar in einer nicht so erfolgreichen Elektrauto-Sparte versenkt und bereitet jetzt den großen Neustart vor. Dabei gibt es jedoch in den…
VW setzt auf LFP: Jetzt kommt der große Akku-Wandel bei den Elektroautos
Volkswagen stellt ab 2026 entscheidende Weichen bei seinen Elektroautos um. Mit MEB+ steht ein technisches Upgrade für mehrere ID-Modelle bevor. Besonders spannend: VW setzt künftig…
Ende des SUV-Trends würden einige feiern: Das flache Elektroauto könnte endlich möglich werden
Wer schon mal zwischen Elektroauto und Verbrenner hin und her gewechselt ist, kennt die Höhenunterschiede im Auto. Das Elektroauto grundsätzlich und die Sitzposition ist aufgrund…
Absurde Pläne: Elektroautos sollen nach außen wie Verbrenner klingen dürfen
Der große Vorteil eines Elektroautos ist seine Stille, innen wie außen ist die Geräuschkulisse eine völlig andere als beim klassischen Verbrenner. Ich finde das im…