Smart #2: Es wird nicht super billig, aber bei rund 20.000 Euro bleiben
von Die Fahrzeuge heutzutage kosten einfach anders und so wird auch ein neuer Zweisitzer-Smart mindestens 20.000 Euro kosten. Dafür gibt es immerhin die neueste Technologie und…
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Fitbit Air: Google überrascht mit Datenfreigabe zur Herstellung von Zubehör
Ich bin ein kleiner Datenjunkie und werde aufgrund der sehr viel besseren Preiskonstruktion von Whoop auf Fitbit Air wechseln. Bislang stört mich nur das kleine…
Ferrari Luce ist erstes Elektroauto: 5-Sitzer mit China-Design
Auch bei Ferrari muss man mit dem Design dafür sorgen, dass das Elektroauto durch den Wind huscht. Und trotzdem hat man sich für einen Crossover…
Tindaya: Cupra macht messerscharfes Elektro-Konzept zum kaufbaren SUV
Cupra hat vor wenigen Monaten das Tindaya-Konzept vorgestellt, ein sehr scharfes elektrisches SUV. Damals war es ein Konzept ohne klare Zukunft, aber das ist jetzt…
Elektroautos in der EU: Ein Viertel der 200 Milliarden investiert Deutschland
Das Investitionsvolumen für Elektroautos in Europa ist ordentlich. Die Länder des Europäischen Wirtschaftsraums und der Schweiz haben bislang rund 200 Milliarden Euro für den Aufbau…
Google entwarnt: Kein iPhone-Design ab Android 17
Google hat für die kommenden Wochen einige Events angekündigt, darunter eine neue Android Show im Vorfeld der Google I/O. Dort wird man umfangreich über alle…
„Sieg der Vernunft“: VW trifft mit ID. Polo auf überwiegend positive Resonanz
Dass die Journalisten auf den Events von Volkswagen die meisten Dinge am ID. Polo abfeiern, das dürfte kaum überraschen und ist erst mal der übliche…
Massiv in Elektroautos investiert: Renault will keine Rückkehr vom Verbrenner-Verbot
Auch wenn einige Hersteller ihre Elektroauto-Ziele aufgeweicht und verschoben haben, die massiven Investitionen in Elektromobilität sollen sich dennoch schnell auszahlen. Deshalb sprechen sich Hersteller wie…
Neue VW-Strategie: ID.3 GTI und ID. Polo läuten Ära „True Volkswagen“ ein
VW macht jetzt ernst und startet 2026 mit einem echten Produkt-Feuerwerk. Das ganze nennt man „True Volkswagen“, denn die neue Modelle sollen die „ureigenen Stärken“…
VW setzt auf 800 Volt: Das bislang beste Elektroauto der Marke bleibt uns noch eine Weile verwehrt
Volkswagen hat gerade zwei komplett unterschiedliche Welten aufgebaut, denn die Elektromodelle in China unterscheiden sich massiv von den europäischen Autos. Bei uns gilt: Elektroautos der…