BMW M: Elektromodelle aus gutem Grund künftig immer mit Motorensound
von BMW hat bereits sein erstes M Konzept gezeigt, daraus resultiert der BMW M3 Elektro. Es ist das erste vollelektrische M-Modell und zugleich der Start in…
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Peaq und i3 laufen vom Band: Skoda und BMW starten in neue Elektro-Ära
Für zwei europäische Hersteller und Marken unter deutscher Führung startet der nächste große Meilenstein in ihrer jeweiligen Elektro-Ära. Skoda bringt mit dem Peaq sein bislang…
Google Home mit Gemini: Verbesserte Timer / Wecker und mehr im August 2026 Update
Seit Google die hauseigene Gemini-KI in Google Home integriert, gibt es mehrmals monatlich größere Updates mit vielen Verbesserungen. Auch der noch junge August bringt direkt…
Garmin legt mit Cirqa nach: Bildschirmloser Tracker ist offiziell
Garmin steigt in das Geschäft der bildschirmlosen Tracker ein und hat Cirqa vorgestellt. Der Preis ist anders als erst zwischenzeitlich erwartet, liegt bei einmalig 199…
Fitbit Air: Google überrascht mit Datenfreigabe zur Herstellung von Zubehör
Ich bin ein kleiner Datenjunkie und werde aufgrund der sehr viel besseren Preiskonstruktion von Whoop auf Fitbit Air wechseln. Bislang stört mich nur das kleine…
Garmin Cirqa: Neue Details zum Whoop-Angriff, die teilweise schockieren
Whoop hat Begehrlichkeiten geweckt, auch die großen Namen in der Branche greifen mit eigenen Armbändern den Vorreiter der letzten Jahre an. Garmin setzt entgegen zum…
TÜV-Report 2026: ADAC führt Tesla Model Y mit höchster Mängelquote
Während man im Internet von den Tesla-Fans immer liest, dass hier Reparaturen und Wartung quasi gar nicht notwendig sind, sagt der neueste TÜV-Report vom ADAC…
BYD will in Europa mitreden – Widerstand bei anderen ACEA-Mitgliedern
Build Your Dreams – dazu gehört bei BYD inzwischen auch Mitspracherecht im europäischen Automarkt. Nun will man in den ACEA-Verband rein, was bei der Konkurrenz…
Fitbit: Leak zeigt neues Google-Armband ohne Bildschirm
Google plant unter der Fitbit-Marke neue Tracker und geht jetzt auch den Weg mit einem Armband ohne Bildschirm. Das gab es früher schon einmal, aber…
EU: Lockerung der E-Auto-Ziele würde 74 Milliarden Euro an Öl-Importe kosten
Lobbygruppen der europäischen Autoindustrie versuchen gerade, Hybride und Verbrenner länger am Leben zu lassen. Sie wollen Ziele der Emissionsfreiheit und andere Faktoren in Europa für…