Mit dem Wechsel auf elektrisch angetriebene Autos führen einige Autohersteller auch neue Bezeichnungen ein. Sie orientieren sich wohl am Smartphone-Markt oder allgemein am Tech-Markt und das ist nicht immer eine gute Idee. Schon bei der ID.-Reihe von VW stößt mir auf, wie man dort die Autos bzw. die Varianten bezeichnet. Beim ID.3 heißt schon der …
Autohersteller drehen voll ab, wenn es um Namen für E-Autos geht Weiterlesen »
Es ist tatsächlich der ganz normale Alltag und die dabei gesammelten Erfahrungen.
Mit einem kleinen Zitat betont der deutsche Autobauer, dass E-Mobilität die Zukunft ist und das auch bei VW.
In Zukunft soll es aber nicht nur teurer und größer werden, sondern auch wieder kompakter und etwas günstiger.
Unsere nächste Tour hat dazu geführt, dass wir an der Autobahn schnell nachladen mussten. Wie das mit Kleinkind war, verrate ich euch im neusten Teil unserer AutoAbo-Geschichte.
Seit gut einem Monat sind wir mit dem VW ID.3 unterwegs. Wir verraten euch, was wir feststellen konnten, bevor es für uns erstmals für eine etwas längere Strecke auf die Autobahn geht.
Derzeit sind E-Autos im Vergleich noch recht teuer und können eigentlich nur durch Prämien attraktiver werden. Doch der Unterschied zum Verbrenner wird auf absehbare Zeit geringer.
In diesen Tagen tauchte bei den aktuellen ID. Fahrzeugen von Volkswagen ein neues Update auf. Diesmal hat man die integrierte We Charge-App um Neuerungen erweitert.
Wohin mit alten Akkus aus E-Autos? Sie können zum Beispiel als Speicher für Ladestationen verwendet werden, wie es VW jetzt am Zwickauer Werk macht.
Autohersteller haben sehr viele Jahre verschlafen. Aber jetzt wollen Volkswagen und Co. auch auf eine fortschrittliche Software setzen und krempeln dafür den gesamten Laden um.
Um ein E-Auto im Alltag dauerhaft zu testen, haben wir uns für das AutoAbo von Volkswagen entschieden. Im zweiten Teil gehts um die Lieferung des ID.3.
Volkswagen hat für das eigene AutoAbo die letzte Aktion eingestellt, der ID.3 ist jetzt einmalig und je Monat teurer.
Volkswagen zeigt mit dem ID. AERA endlich mal eine klassische Variante eines Autos mit elektrischem Antrieb. Das Design ist aber noch nicht Serie.
Die elektrischen Fahrzeuge werden immer teurer und damit schwieriger erschwinglich für potenzielle Kunden.
Aber es bleibt nicht dabei, die ID-Familie soll bereits 2023 um den elektrischen Passat vergrößert werden. Eine Limousine soll es werden.
Ich habe mich also dafür entschieden, für einen Übergangszeitraum zunächst auf das AutoAbo von Volkswagen zu setzen und mich für einen ID.3 entschieden.
1st Edition, das klingt interessant! Deshalb sind auch wir den brandneuen VW ID3 in Zwickau gefahren und haben ihn auf die Probe gestellt.
Eigentlich bin ich persönlich ein riesen Fan von Touch-Geräten und fasse inzwischen auch bei meinem Notebook regelmäßig auf das Display. Wenn es aber einen Ort gibt, an dem ich gar nichts per Touch bedienen will und auch keinen Bock auf Fingerabdrücke habe, dann ist es „das Auto“. Das Auto, durch Werbung bekannt als der Volkswagen, …
Wie versprochen bringt Google das neue Android wirklich auf alle Geräte, selbst in Autos werden wir Android bald vermehrt wiederfinden. Das Zauberwort ist Android Auto, das besonders auf der CES in Las Vegas erstmals ein richtig heißes Thema ist. Hersteller wie VW und Audi zeigen uns ihre Integration von Android Auto, des Weiteren haben Hersteller …
[youtube 3fkD8AkCkjQ] Samsung hat als erster Hersteller von Smartphones eine Funktion eingeführt, welche die Frontkamera des Gerätes nutzt, um eure Augen während eines Videos abzuscannen. Wird dann festgestellt, dass sich eure Augen vom Bildschirm abwenden, wird das Video automatisch angehalten. So eine Erweiterung hat nun der Volkswagen-Konzern für Google Chrome veröffentlicht. Ja, Volkswagen. Diese Erweiterung …
VW veröffentlicht Chrome-Erweiterung zum automatischen Pausieren von Videos Weiterlesen »
