VW macht offiziell, dass das erste reine E-Werk des Konzerns auch den nächsten Schritt vorrangig zugewiesen bekommt.
Volkswagen hat einen neuen Stand der Dinge bekannt gegeben und dabei mehrere besonders spannende Details genannt. In diesem Beitrag soll es aber zunächst um Trinity gehen, denn bereits im Vorfeld waren einige Infos durchgesickert. Dieses Projekt wird man zunächst in Zwickau fertigen, das zuletzt gebeutelte und bislang erste sowie einzige reine E-Werk von VW.
Mehr Reichweite, schnelleres Laden und andere Vorteile
Hinter Trinity steckt die neue SSP-Plattform, die Elektro-Plattform der Zukunft von Volkswagen. Scalable Systems Platform wird die Basis vieler neuer Modelle der Zukunft sein. Dazu gehört dann neben neuen ID-Modellen übrigens auch ein vollelektrischer Golf. Die legendäre Marke wird also weiterleben, das ist spätestens jetzt bestätigt.
Hinter dem Golf steht natürlich ein sehr großer Kundenstamm und da wird man keine Experimente ausprobieren wollen. Deshalb gibt es den elektrischen Golf erst auf einer ausgereifteren Elektro-Plattform und das wird noch ein paar Jahre dauern. Schon angedeutet hatte man, dass auch GTI und R elektrisch weiterleben sollen.
Neue elektrifizierte Modelle auf Basis der am Ende des Jahrzehnts startenden SSP-Architektur (Scalable Systems Platform) werden stattdessen in die bestehenden, modernisierten Strukturen des Stammwerks integriert. So soll hier auch die volumenstarke VW-Ikone Golf auf SSP-Basis in die elektrische Zukunft geführt werden. Das ursprünglich für Wolfsburg vorgesehene Fahrzeugprojekt Trinity geht nach heutigem Stand in das Werk Zwickau.
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