Vivo X300 Pro getestet: Das Flaggschiff-Smartphone überzeugt fast ausnahmslos
von Vivo hat das X300 Pro in den Markt gebracht und es ist das erste chinesische Flaggschiff seit langer Zeit, das mich in seinen Bann ziehen…
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BYD: Hypercar-Angriff mit 3.000 PS Elektroauto
Wer die über 1.500 PS des Xiaomi SU7 Ultra schon krass fand, dürfte beim BYD Yangwang U9 Xtreme lange nicht mehr aus dem Staunen herauskommen.…
Samsung erntet massiv Spott für seine Apple-Kopien
Inzwischen fordert die Samsung-Community nicht mehr nur den Rücktritt des Kamera-Chefs, sondern auch Veränderungen beim Design-Team. Es wird von Jahr zu Jahr krasser, wie sich…
Motorola bringt eigenes Air-Smartphone
Motorola gehörte einst zu den Gründervätern einer Bewegung extrem dünner Smartphones, einige werden sich an das Moto Z mit Magnetmodulen für die Rückseite erinnern. Nun…
Pixel 10 im Test: Google hat immer noch Akkuprobleme
Seit Einführung der Tensor-Chipsätze hat Google ein Problem bis heute, was die Akkulaufzeit der Pixel-Smartphones betrifft. Und die Schere zur Konkurrenz scheint noch weiter aufgegangen…
Gboard: Neue Schreibtools rollen für viele Android-Geräte aus
Google führte vor wenigen Wochen die neuen Schreibtools auf Android ein, zuerst startete die neuartige KI-Funktion im Gboard auf der Pixel 10-Serie (auch bei uns).…
Pixel 10 Kauf: Darum kehre ich zum Pro zurück
Google macht es mir jetzt leichter, dass ich wieder ein Pro-Modell kaufe, denn das kompakte Format sagt mir zu. Bis zum Pixel 8 war das…
Minus 35 kg – das ist mein Weg: Wie mir Yazio, Garmin, Whoop und Co. beim Tracking geholfen haben
Im zweiten Teil meiner Serie geht es etwas mehr um das Tracking der Aktivitäten, aber auch um das Tracken von Schlaf und Ernährung, sogar um…
Trotz neuem Chip: Pixel 10 bleibt im Akkuvergleich ein Verlierer
Google kann trotz Tensor G5 aus TSMC-Fertigung nicht mithalten, der Chip liefert jedenfalls im Akkuvergleich kaum bessere Werte als sein Vorgänger. Das führt auch dazu,…
Der neue E-Porsche lädt jetzt so schnell wie ein Smart – Cayenne EV zieht 400 kW
Porsche macht den elektrischen Cayenne langsam konkret, das neue Modell ist für Sommer 2026 geplant und jetzt kommen immer mehr Details dazu ans Licht. So…