Elektroauto-Schwäche: Verbrenner-Aus bei Audi ist jetzt keine so klare Sache mehr
Audi will eine elektrische Zukunft, aber das könnte erst sehr viel später realisiert werden.
Audi will eine elektrische Zukunft, aber das könnte erst sehr viel später realisiert werden.
Aber so ganz kann ich den Zahlen der Umfrage irgendwie nicht glauben …
Elektroautos sind auch für ein weiteres VW-Werk in Deutschland die Zukunft.
Xiaomi ist nicht Marktführer für Smartphones, das hatte man eigentlich anders geplant.
Seat geht mangels Elektroautos in der Wahrnehmung unter, lebt aber.
An hohe Preise können wir uns wohl gewöhnen, Xiaomi will seine Premium-Strategie vorantreiben.
Mit dem Ausbau der Ladestationen an deutschen Raststätten ist es alles andere als einfach geworden.
Xiaomi konnte 2023 ein gutes Jahr abschließen und eröffnet eine Autofabrik.
Eigentlich komplett schlüssige Idee, dass Packstationen nicht nur einem Zusteller zur Verfügung stehen.
Elektroautos stehen in der deutschen Bevölkerung überhaupt nicht gut da.
Google macht Fitbit deutlicher zu eigenen Untermarke und nimmt ihr die Selbstständigkeit.
Bei AliExpress gibt es allerhand Zeug. Jetzt will die EU genauer hinschauen, was über die digitale Ladentheke geht.
USB-C ist der neue Standard, das hat man nun auch in Deutschland festgelegt.
Google nennt endlich das Datum für sein großes Event im Frühling.
Die ersten Monate 2024 sehen gut aus, aber lassen eine Tendenz bereits vermuten.
Derzeit scheint es für Elektroautos keine Hilfe vom Staat zu geben, das ist nicht gut.
VW kann nicht auf ein schlechtes 2023 zurückblicken und schaut positiv auf 2024 bei Elektroautos.
Audi hat eine elektrische Zukunft, daran wird nicht gerüttelt.
Der Digital Markets Act ist da und soll unter anderem Smartphone-Nutzern mehr Freiheit bieten. Verbraucherschützer finden, dass das nicht passiert ist.
Tesla ist weiterhin mit dem Model Y auf Erfolgskurs, auch bei uns in Deutschland.