Batterie-Preise werden fallen: „Tesla muss die Lücke zu uns erst mal schließen“
BMW mausert sich nach und nach zu einem sehr starken Elektroauto-Hersteller.
BMW mausert sich nach und nach zu einem sehr starken Elektroauto-Hersteller.
BMW setzt auf Mischplattformen und das scheint auch für den Elektroauto-Absatz sehr gut zu funtkionieren.
BMW scheint für seinen neuen iX2 im Zeitplan zu liegen und kann die Serienproduktion beginnen.
BMW hat den i3 eingestellt und vorerst gibt es kein neues Modell. Ein Nachfolger ist dennoch auf dem Plan.
BMW startet mit dem iX2 nun in einer kleineren Bauweise durch, der neue Stromer hat ein starkes Design.
Womöglich ist BMW mit seinem neuen Angebot das Paradebeispiel für den Wandel der Branche, wenn es um Digitaldienste geht.
Wenn Autos selbstständig fahren, wird dabei sehr unterschiedlich kategorisiert. Tesla ist hier eindeutig nicht mehr führend.
Mehr Leistung statt mehr Auspuff, das ist die Zukunft vollelektrischer M-Modelle von BMW.
Der nächste deutsche Hersteller gibt einen Ausblick auf seine elektrische Zukunft.
Sitzheizung nur im Abonnement? Mit dieser Idee hat BMW keine Türen öffnen können, deshalb gibt es neue Pläne.
UWB macht auch in Verbindung mit Autos einiges möglich, BMW erweitert jetzt sein Angebot.
Hat man man Android-Smartphone und Auto mit UWB, kann der digitale Autoschlüssel jetzt noch mehr.
Die deutschen Autohersteller begreifen so langsam, dass sie keine eigenen Betriebssysteme auf die Beine bekommen, wenn sie zugleich auch ein gutes App-Angebot realisieren wollen. BMW ist der nächste Hersteller, welcher für zukünftige Fahrzeuge auf das Android-Betriebssystem wechselt. Aber nicht ganz so, wie sich das einige Kunden wohl wünschen würden. BMW macht jetzt offiziell, dass man
BMW baut endlich sein Angebot rund um Digital Key Plus aus, der deutsche Autobauer plant die Bereitstellung auf Android-Geräten. Man erfüllt damit meinen ganz persönlichen Traum, langfristig sehr viele Dinge allein mit dem Smartphone erledigen zu können und in der Hosentasche zu haben. In der Android-Welt gibt es nur bislang das Problem der fehlenden Hardware.
Serviceleistungen und umfangreiche Assistenz, dafür würde ich auch ein paar Euro extra zahlen. BMW will aber monatlich Geld auch für Sitzheizung und Lenkradheizung.
Es hatte sich in den vergangenen Monaten bereits angedeutet, weitere Autohersteller wollen für ihre Software auf Android Automotive setzen. BMW macht mit.
„Wir planen, doppelt so viel Energie in Batterien zu packen, damit Elektrofahrzeuge problemlos Langstreckenfahrten unter realen Bedingungen bewältigen können.“
Ist mit BMW ein weiterer Fahrzeughersteller bereit, die eigene Software für Android Automotive OS aufzugeben?
Android Auto im BMW benutzen, das geht jetzt langsam für die ersten Fahrer, das nötige Update ist da. Allerdings baut BMW auch eine recht große Hürde ein.
BMW hat einen Rundumschlag für seine Auto-Software mit Version 7 angekündigt, darunter auch die kabellose Anbindung an Googles Android Auto.