A2 E-tron kommt 2026: Audi zeigt seinen billigsten Stromer bei Tests
von Audi kann es selbst kaum erwarten, noch 2026 startet der A2 E-tron und es ist nach dem ID Buzz von VW erst das zweite konzernweite…
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11 Minuten: Das erste deutsche Elektroauto mit chinesischer Ladeleistung
Mercedes macht seinen AMG GT offiziell, das erste vollelektrische Modell der Sportmarke hat einige nette technische Daten zu bieten. Besonders erfreulich ist die Ladeleistung, denn…
BYD: 9-Minuten-Akku hat kein Hitzeproblem, ist aber ‚zu billig‘ gebaut
BYD steht für seine zweite Blade-Generation schwer unter Beschuss, der Akku lädt in neun Minuten nahezu voll und soll das über viele Jahre aushalten. Bislang…
Xiaomi YU7 GT frittiert Audi und Porsche am Nürburgring
Ein Ultra-Modell gibt es beim YU7 wohl nicht, aber die neue GT-Variante des elektrischen Xiaomi-SUV reicht auch aus. Beinahe 1.000 PS (verteilt auf beide Achsen)…
Ford versucht es doch noch einmal mit Elektroautos in Europa
Die elektrische Strategie von Ford war in den letzten Jahren fragwürdig und die Zukunft auch, nachdem beliebte Verbrenner eingestellt worden sind und keine elektrischen Nachfolger…
BMW 1er: Elektroversion für 2028 bestätigt – kein SUV!
BMW hatte angekündigt das gesamte Portfolio zu elektrisieren und dabei keinen Kundenkreis zu vergessen, nun redet man erneut über den 1er BMW und macht das…
BYD will mit neuen Modellen „europäisch wirken“
Während gerade in China die Nachfrage nach großen SUVs steigt, teilweise mit drei Sitzreihen, erkennt BYD für Europa mehr Liebe und Nachfrage für kompakte Autos.…
Pixel-Nutzer erhört: Google lässt uns noch 2026 die Suchleiste entfernen
Google hat endlich auf seine Nutzer gehört. Zum zweiten Mal wird der Pixel Launcher eine Funktion anbieten, auf die einige Pixel-Nutzer schon seit vielen Jahren…
Garmin Cirqa: Neue Details zum Whoop-Angriff, die teilweise schockieren
Whoop hat Begehrlichkeiten geweckt, auch die großen Namen in der Branche greifen mit eigenen Armbändern den Vorreiter der letzten Jahre an. Garmin setzt entgegen zum…
VW: Erster Elektro-GTI enttäuscht mit schwachen Leistungsdaten
Natürlich braucht man einen GTI nicht und auch nicht über 200 PS, aber für Fans schneller Kleinwagen wirkt der erste Elektro-GTI enttäuschend, denn die gebotene…