Deutsche Autobauer „verweigern günstige Elektroautos“
Deutsche Elektroautos sind bislang zu teuer, das muss sich nun dringend ändern.
Deutsche Elektroautos sind bislang zu teuer, das muss sich nun dringend ändern.
Audi verliert seinen Vorsprung durch Technik, die Marke könnte ein großes Problem für VW werden.
Die goldenen Zeiten für Elektroautos in Deutschland sind vorerst vorbei, das Wachstum wird massiv eingebremst.
Cariad war bislang ein Schuss in den Ofen, nun muss die VW-Tochter entschlackt werden.
Rückt damit ein faltbares iPhone doch mehr in Greifweite? Das wäre jedenfalls vor allem in Samsungs Interesse.
Es wird kein iMessage für Android geben, deshalb werden andere Lösungen spannender.
Elektroautos brachten Volkswagen große Herausforderungen, der Konzern strukturiert sich deshalb um.
Es kommt wieder Bewegung in die deutsche Mobilfunknetz-Landschaft.
VW holt sich wohl prominente Partner ins Boot, um ein Elektroauto für 20.000 Euro zu realisieren.
Amazon plant Verbesserungen für sein Fresh-Programm, zunächst mit einem Test.
Xpeng hat einen neuen Investor und den kennt in Deutschland eigentlich jeder.
Die Interoperabilität soll Messenger miteinander kompatibel machen, doch Apples Angebot ist dafür wohl nicht beliebt genug.
Deutschland hat sich bislang als schwierig herausgestellt, wenn es um Elektroautos geht.
Elektroautos verkaufen sich gut, aber der deutsche Markt geht zurück.
Samsung kann seine Foldables besser absetzen, Xiaomi zeigt eine gute Performance.
Also ich glaube an die Idee, aber nicht an Telefónica.
Die Spannung steigt zunehmend, viele warten auf die finale Enthüllung von Xiaomi SU7.
Google kann seine Pixel-Verkäufe zunehmend ankurbeln und das ist auf lange Sicht auch zwingend notwendig.
Es kommt auf viele Dinge an, um langfristig mit Elektroautos erfolgreich und auch nachhaltig zu sein.
Volvo wird mit dem EX30 ab 2024 überraschend günstig, macht aber trotzdem Gewinn.